九零致富日常(重生) 第67节(1/2)

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    斯图加特?
    是自己知道的那个斯图加特吗?
    “咱们是要去奔驰的总部?”
    罗梅笑了起来,“不然呢?”
    李经理以为是要去沃尔夫斯堡,和大众那边谈一谈。
    哪知道竟然是要去找奔驰。
    “那个我的德语不算多好,要不咱们找个专业点的翻译?”
    “我知道,回头会找的。”跟大厂谈判自然得专业,专业到罗梅去上课时提了这么一句,倒是有好几个同学都跟她闲聊起来。
    汽车赚钱呀。
    他们也想弄个汽车制造厂之类的,只不过这耗资巨大,单单靠他们还不太成。
    整车制造不行,但是汽车零配件厂也是个不错的选择。
    前去斯图加特的队伍迅速扩大,李经理叹为观止——
    罗总可真会做生意。
    把这些大老板们带上,起码能给自己壮胆不是?
    说起来也有意思,罗梅怎么也没想到自己这辈子两次去国外,去的刚巧是二战的两大阵营国。
    只不过苏联没了,柏林墙推倒。
    二战的那点战后事似乎都烟消云散,也不知道几十年后又会剩下些什么。
    来斯图加特不是感慨历史的,罗梅就是为了谈合作。
    带着人过来给自己增加筹码,这让刚巧也在德国的江花忍不住说了句,“你倒是挺会扯大旗。”
    对于汽车制造业来说,产业转移势在必行。
    低廉的劳动力成本对于任何制造业企业来说都是巨大的诱惑。
    亚洲无疑是首选之地。
    罗梅这次带着同学过来还真带对了。
    第55章 好久不见
    她跟车厂这边的谈判相当顺利, 眼看着奥迪100打开了中国市场大门,甚至成为没被官方认可的官方指定用车,一度有市无价。
    奔驰说不眼馋是假的。
    虽说要保持档次, 但谁还会嫌弃买奔驰车的人多呢?
    车厂这边把零售价格控制的很死, 至于出厂价格就显得友好了许多,想要吃肉那就得分给别人一些。
    这道理谁都懂。
    至于汽车零部件工厂, 也不是不行。
    但中外合资工厂,奔驰方面投资不多股份占比极大, 这让几个大老板有些不太确定。
    人家投资技术,他们进行资金投资,赚钱自然是赚的,但他们能赚到的钱只是小头,大头还是技术占股的奔驰拿走了。
    合算吗?
    当代工厂。
    罗梅被几个同学喊住, 他们找她商量事。
    “我们寻思着一起出资搞这个工厂, 罗总你要不要一起来?”
    罗梅很是直白的拒绝, “我没多少资金,而且我也就是做销售的命, 工厂这个就算了。”
    大老板的同学皱着眉头,“你不看好汽车行业发展?”
    “怎么会?”罗梅觉得这大老板的脑回路有问题, “我要是不看好, 还用这么麻烦的来这人生地不熟的地方和人家谈判?只不过我这是真没多少钱, 又没技术, 再加上我手头上有几个小公司本来就够我忙活的, 实在没精力去搞这个。”
    “象征性的出资嘛,罗总你是做销售的, 说不定回头我们还得用你的关系再找些客户呢。”
    罗梅笑道:“哪用得着这么麻烦, 用得着我的时候说一声就是了。”
    她这话里话外都是拒绝, 倒是让其他人傻了眼。
    “你就这么看好的?”
    罗梅没法子,“咱们国家发展的很快,之前街上哪有什么小轿车?现在不也有了吗?再过十几二十年兴许首都就天天堵车了呢,国内汽车行业肯定会再发展的,只是这个盘子太大,我可啃不动。制造业盈利本来就少,如果能维持盈利也还行,教会了徒弟饿死了师傅的事情一直都有。”
    前面这话倒是没啥,等到了后面这话就不对劲了。
    什么叫教会了徒弟饿死了师傅?
    有反应过来,现在国外的师傅们全都藏着掖着,谁会教他们这个呀。
    这是让偷师?
    只是这师又哪是那么容易偷的呢?
    谈合作一波三折是常态,像罗梅这样一蹴而就的到底还是少数。
    她也没再过问几个大老板同学到底有没有跟奔驰这边合作。
    回到国内,罗梅又开始忙活起来。
    要开分店了。
    虽说靠着天津那边走海运也方便,但还是不如上海便捷。
    新的4s店要落户在上海,这也是斯图加特之行达成的一个协议。
    杨欣最是开心不过,“那我距离我的小轿车岂不是又近了一步?”
    “今年你要是能把这4s店张罗起来,卖出去两千万的营业额,我明年就给你配车。”
    两千万!
    杨欣跃跃欲试,“不是两千万的利润就好说,不过两千万的营业额罗姐你才能赚几个钱,我好歹给你赚个二百万才好意思要你买的车呀。”
    罗梅听到这话乐呵起来,“行啊小杨同学,现在咱吹牛皮越来越厉害了是吧?”
    “哪有,罗姐你知道咱第一个季度的盈利是多少吗?”
    年轻的

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