第七百三十六章 京津公路(1/2)

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    从天津到北京有两条路可以走,一条是京津铁路,一条是京津公路,京津铁路是清政府修建的第一条铁路,而如今的京津公路同样也是清政府修建的第一条标准公路。
    京津公路在去年建成,用后世的标准衡量,它是20米宽的三车道,地基用石子铺垫,上面用沥青铺设,在公路两侧是各十米宽的辅路供行人和马车行使,在辅路的两侧则种植着柳树做绿化,尽管现在是冬天,柳树已经掉光了树叶子,然而笔直的公路远远地看过去颇为壮观。它不但是大清帝国第一条标准公路,也是世界上少有的标准公路。
    京津公路是大清帝国对外的面子公路,尽管在百年之后中国到处都是这种公路,然而在这个时代,这种柏油马路可算得上是蝎子粑粑毒(独)一份了,不少老百姓专门来马路上踩一踩。当然也少不得有一些笨蛋,跑过来偷沥青回家,结果被官府抓到被判了一个倾家荡产不说,本人还被关了起来。
    从前不少外国人愿意坐火车从天津去北京,但自从京津公路修建完成之后,洋人更愿意坐小汽车在北京和天津两地通行。
    公路的中间是一排排竖起来的栏杆,每隔二十米一根,路面采取的是右行的方式,不少行人沿着路边行走,还有不少马车牛车,但是却井然有序。而汽车在平整的公路上行使,速度不快不慢,大约是每小时60公里,没有人打扰,也没有人好奇。对于路边的百姓来说,汽车见得多了,京津公路上,最不缺的就是汽车了吧。
    “四年变化,大清国变化很大啊。”辛洛忍不住感慨道。
    “是啊,我也没想到变化会这么大,当年我们在陕西,哪里见过这汽车啊,就更别说现在能做什么大官了。”李宁道。
    辛洛注意到公路非常宽,主路家辅路有四十多米,很是感慨了一番,李宁讲了一会儿京津公路的建造过程,然后开始询问辛洛这四年在德国的一切,辛洛也前前后后说了一通,隐去了军情处的事儿,其余的倒是知无不言言无不尽。
    辛洛注意到远远地有一个大牌子树立起来,李宁道:“哪里是龙腾石油集团加油站。”
    辛洛道:“是什么意思?”
    “咱们汽车需要加汽油啊。”李宁道。
    辛洛说:“我知道要加汽油,可是加油站是……”
    “就是储存汽油的仓库,在那卖汽油,是龙腾石油集团的一个店铺。”李宁笑道,“这加油站还是曹二哥起的名字。”
    来到这一处加油站,从辅路走了下去,便来到一处非常宽敞的停车场。李宁带来的这六辆汽车并不是唯一,在停车场停着两辆小汽车和十几辆四轮马车。四轮马车并不是中国人的发明,而是西方人的发明,而这种四轮马车的引进也是与京津公路开通有关,在平针的公路上,四轮马车能够稳定地运送货物或者人员,使得这种从英国引进的四轮马车大受欢迎。在汽车昂贵的情况下,四轮马车也成为京津公路上一道亮丽的风景。只不过由于政府要求驮马不得在公路上随便拉粪便,所以每一匹马的屁股后面都要带着一个粪兜子,也正因为粪兜子使得四轮马车的车厢里的味道并不好闻,因此一般有钱人家才会坐马车,而钱多的人家直接就开小汽车了。
    不过一次性出现六辆小汽车,着实让很多人非常惊讶了,一辆小汽车价格为两万两银子,折合红钞为二百万红钞,而一辆玻璃窗中间带暖炉的四轮马车价格不过是二十万红钞,再加上两匹驮马的价格,喂马配备的草料和车内的燃煤,总价格也不超过二十五万红钞,一局四轮马车连车带马是一辆小汽车的八分之一,所以很多人购买了这种英国人生产的四轮马车。但实际上,这四轮马车是英国人生产的一部分零件而已,英国零件只占马车零件的五分之一,其余零件全都是在山东生产,而在天津组装,请了一个英国经理,写一个外国牌子,于是很多中国人纷纷以为是英国货咧。
    李宁介绍了一下这马车,辛洛忍不住笑道:“这个产业不会是我们的人参股吧?”
    “有。”李宁说,“但是是一些军官的家属参股,都是合法的企业,仅仅是咱们中国人自己认为有洋人蝌蚪文的牌子就是外国货,我听说这马车的外国名字叫做……”
    “叫做星星。”艾丽莎欢快地跑了过来说道。
    辛洛介绍道:“艾丽莎精通德语、英语和汉语。”
    李宁蹲下来说道:“小丫头,你很厉害啊。”
    艾丽莎捂着鼻子说道:“哎呀,你们喝酒了,难闻死了。”她又指着辛洛说道:“爸爸,你怎么也喝酒了,好难闻啊。”
    李宁立即说:“这酒好着呢,小孩子真不懂啊,这可是好酒。”
    艾丽莎嘟着嘴说:“喝酒有什么好的呢,我才不相信你呢,我妈妈说喝酒才不好呢。”
    几个人说笑着走进了加油站一旁的客栈,但见客栈里人非常多,由于现在是中午午饭的时间,所以大家纷纷停在这里吃点儿东西。众人见到李宁等人走进之后,纷纷看了过去,但见耿菊的时候,纷纷瞠目结舌,世上居然有如此美丽的女孩,有不少没见识的下巴都掉了。
    客栈的伙计忙道:“客官们,你们几位要点什么?”
    李宁道:“不要什么

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