第309节(4/5)
每年源源不断的朝着菲律宾运送，作为采购中国商品的资金，这些白银多被铸造成了银币，称之为比索，这种银币因为重量统一，铸造精美，流通简单，而且含银量相对较高，据说含银量超过七成甚至最高的可以达到九成，很受中国人的欢迎，在沿海一带是绝对的硬通货。
但是西班牙人好不容易掠夺来的这些白银，源源不断的被吸入到大明，对西班牙人来说，也不是好事，所以后来西班牙国王，不得不限制每年运到马尼拉的白银数量，规定不能超出定额。
现在马尼拉总督手中比索的数量已经不多了，所以无法赔偿给海狼足够多的白银，最高只能达到一万五千比索。
对此于孝天最终表示可以接受，只要西班牙人交付这一万五千比索，他便撤回派往中国到马尼拉航线上的掠私船，还给前往马尼拉进行贸易的中国商船一个通行自由。
而西班牙人在菲律宾的存在价值，最大的体现就是他们和大明的贸易，如果这种贸易被切断的话，那么西班牙人在菲律宾的存在也就没有多大的意义了，但是西班牙人这些年来，和荷兰人不同，他们很少亲自驾船到大明进行贸易，而是坐等大明商人将货物送到马尼拉，他们再进行收购，转口到欧洲或者美洲等地，所以他们对贸易航线的稳定性要求更强一些。
这也是他们这一次愿意出点钱，让海狼放弃继续封堵前往马尼拉交易的商船的原因，一万五千比索看似不少，但是只要他们还能坐地收购到大明的商品，那么很快他们就可以赚回这些银子。
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第一百七十一章 日本贸易航线
西班牙人在菲律宾的存在价值，最大的体现就是他们和大明的贸易，如果这种贸易被切断的话，那么西班牙人在菲律宾的存在也就没有多大的意义了，但是西班牙人这些年来，和荷兰人不同，他们很少亲自驾船到大明进行贸易，而是坐等大明商人将货物送到马尼拉，他们再进行收购，转口到欧洲或者美洲等地，所以他们对贸易航线的稳定性要求更强一些。
这也是他们这一次愿意出点钱，让海狼放弃继续封堵前往马尼拉交易的商船的原因，一万五千比索看似不少，但是只要他们还能坐地收购到大明的商品，那么很快他们就可以赚回这些银子。
接下来双方又在俘虏问题上进行了一番交涉，其实这次被海狼俘虏的西班牙水手和士兵之中，只有部分人是西班牙人，而这个时代的水手是来自世界各地的，既有欧洲人，也有一些东南亚的人，更有一些是中国人，就算是欧洲人之中，也有不少不是西班牙人，而是意大利人、德国人甚至是丹麦人。
现在欧洲正在打仗，你来我往的进行着三十年战争，流离失所的欧洲人也相当不少，他们也要找口饭吃，所以不少人便出海谋求生路，冒险给任何人充当水手。
所以说海狼俘虏的西班牙水手和士兵之中，只有一部分是西班牙人，其余的都是来自各处的人渣，毕竟这个时代水手几乎就是人渣的代名词，布兰科才懒得花钱赎回这些不是西班牙人的人渣呢。
正好海狼对这些人渣还有需求，他们都已经和海狼签订了五年的服务协议，布兰科不要他们，于孝天自然也不会大方的把他们放回去。
最终布兰科只赎回了大概一百多名西班牙人俘虏，但是条件是他必须为每个水手支付五十比索，而普通的步兵，则支付三十比索，其余的那些军官们或者是船上的航海长以及船长等重要人员，则需要支付二百到五百比索不等，统计下来，最终他还要向海狼支付七千比索。
当然在没有见到这些白花花的比索之前，这些人还要留在海狼的辖地，继续为于孝天服务，趁着这段时间，于孝天也差不多能把他们的用处给挤榨的差不多了。
至于那些非西班牙人的雇佣水手或者士兵，布兰科懒得花钱赎回他们，故此这些人也只能继续留在海狼，按照协议为于孝天服务下去了。
至于那两条被俘的船只，布兰科也试图赎回，但是这一点被于孝天断然拒绝了，因为现在这种大夹板船他就算是有钱也买不来，好不容易抓了两条，岂能再让西班牙人赎回去，更何况他已经费了好大力气，将这两条船修好了，接下来马上就要编入到他的舰队之中成为他的座舰了，自然不可能再还给西班牙人了，如果有条件的话，他还想再弄几条回来撑撑场面，起码撑到他能建造出更好的船之后再说。
而布兰科也没有在这件事上继续纠缠什么，因为他很清楚，作为战败者被俘的船只，一般情况下，没人会还给战败者的，既然于孝天不还，他也没什么好埋怨的。
除了这些之外，双方还接下来谈了有关合作的事情，首先在西班牙人交付了赎金和赔款之后，海狼先解除对马尼拉航线的封锁。
进而海狼将派人到马尼拉设立商馆，某种意义上，算是海狼驻马尼拉的领事馆，享有一定程度的豁免权，海狼的商船进出马尼拉港的时候，获得免税优待，不再给马尼拉官方缴纳税金，这一条主要原因是西班牙人今后还想继续和海狼做生意，毕竟海狼会从他们手中购买许多以前中国商人不要
但是西班牙人好不容易掠夺来的这些白银，源源不断的被吸入到大明，对西班牙人来说，也不是好事，所以后来西班牙国王，不得不限制每年运到马尼拉的白银数量，规定不能超出定额。
现在马尼拉总督手中比索的数量已经不多了，所以无法赔偿给海狼足够多的白银，最高只能达到一万五千比索。
对此于孝天最终表示可以接受，只要西班牙人交付这一万五千比索，他便撤回派往中国到马尼拉航线上的掠私船，还给前往马尼拉进行贸易的中国商船一个通行自由。
而西班牙人在菲律宾的存在价值，最大的体现就是他们和大明的贸易，如果这种贸易被切断的话，那么西班牙人在菲律宾的存在也就没有多大的意义了，但是西班牙人这些年来，和荷兰人不同，他们很少亲自驾船到大明进行贸易，而是坐等大明商人将货物送到马尼拉，他们再进行收购，转口到欧洲或者美洲等地，所以他们对贸易航线的稳定性要求更强一些。
这也是他们这一次愿意出点钱，让海狼放弃继续封堵前往马尼拉交易的商船的原因，一万五千比索看似不少，但是只要他们还能坐地收购到大明的商品，那么很快他们就可以赚回这些银子。
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第一百七十一章 日本贸易航线
西班牙人在菲律宾的存在价值，最大的体现就是他们和大明的贸易，如果这种贸易被切断的话，那么西班牙人在菲律宾的存在也就没有多大的意义了，但是西班牙人这些年来，和荷兰人不同，他们很少亲自驾船到大明进行贸易，而是坐等大明商人将货物送到马尼拉，他们再进行收购，转口到欧洲或者美洲等地，所以他们对贸易航线的稳定性要求更强一些。
这也是他们这一次愿意出点钱，让海狼放弃继续封堵前往马尼拉交易的商船的原因，一万五千比索看似不少，但是只要他们还能坐地收购到大明的商品，那么很快他们就可以赚回这些银子。
接下来双方又在俘虏问题上进行了一番交涉，其实这次被海狼俘虏的西班牙水手和士兵之中，只有部分人是西班牙人，而这个时代的水手是来自世界各地的，既有欧洲人，也有一些东南亚的人，更有一些是中国人，就算是欧洲人之中，也有不少不是西班牙人，而是意大利人、德国人甚至是丹麦人。
现在欧洲正在打仗，你来我往的进行着三十年战争，流离失所的欧洲人也相当不少，他们也要找口饭吃，所以不少人便出海谋求生路，冒险给任何人充当水手。
所以说海狼俘虏的西班牙水手和士兵之中，只有一部分是西班牙人，其余的都是来自各处的人渣，毕竟这个时代水手几乎就是人渣的代名词，布兰科才懒得花钱赎回这些不是西班牙人的人渣呢。
正好海狼对这些人渣还有需求，他们都已经和海狼签订了五年的服务协议，布兰科不要他们，于孝天自然也不会大方的把他们放回去。
最终布兰科只赎回了大概一百多名西班牙人俘虏，但是条件是他必须为每个水手支付五十比索，而普通的步兵，则支付三十比索，其余的那些军官们或者是船上的航海长以及船长等重要人员，则需要支付二百到五百比索不等，统计下来，最终他还要向海狼支付七千比索。
当然在没有见到这些白花花的比索之前，这些人还要留在海狼的辖地，继续为于孝天服务，趁着这段时间，于孝天也差不多能把他们的用处给挤榨的差不多了。
至于那些非西班牙人的雇佣水手或者士兵，布兰科懒得花钱赎回他们，故此这些人也只能继续留在海狼，按照协议为于孝天服务下去了。
至于那两条被俘的船只，布兰科也试图赎回，但是这一点被于孝天断然拒绝了，因为现在这种大夹板船他就算是有钱也买不来，好不容易抓了两条，岂能再让西班牙人赎回去，更何况他已经费了好大力气，将这两条船修好了，接下来马上就要编入到他的舰队之中成为他的座舰了，自然不可能再还给西班牙人了，如果有条件的话，他还想再弄几条回来撑撑场面，起码撑到他能建造出更好的船之后再说。
而布兰科也没有在这件事上继续纠缠什么，因为他很清楚，作为战败者被俘的船只，一般情况下，没人会还给战败者的，既然于孝天不还，他也没什么好埋怨的。
除了这些之外，双方还接下来谈了有关合作的事情，首先在西班牙人交付了赎金和赔款之后，海狼先解除对马尼拉航线的封锁。
进而海狼将派人到马尼拉设立商馆，某种意义上，算是海狼驻马尼拉的领事馆，享有一定程度的豁免权，海狼的商船进出马尼拉港的时候，获得免税优待，不再给马尼拉官方缴纳税金，这一条主要原因是西班牙人今后还想继续和海狼做生意，毕竟海狼会从他们手中购买许多以前中国商人不要
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