第369章 前往拦截(1/2)

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    8月9日。
    清晨。
    英吉利海峡上空有点淡雾。
    8点钟后雾散,水面金蛇乱舞,兵分多路向英国发起全面进攻的德国战斗轰炸机群,可以在空中清晰地俯瞰英伦三岛,此时,曾经庇佑日不落帝国长盛不衰的英吉利海峡,在德国轰炸机飞行员的下方,就像一条碧绿的小河,可以轻松飞越。
    天空无限晴朗,白云干净的就像棉花糖般蓬松而柔软,战斗轰炸机群所到之处,必定在蓝色的晴空背景上,留下一条条乳白色的凝聚尾迹。
    白色凝聚尾迹在空中慢慢散开,就像一幅幅白色山水画,挂在蓝色空中,飘渺而空灵。
    德国空军第二航空队首先派出92架大机群,剿灭凌晨驶入多佛尔海峡由皇家海军护航的cw9船队。
    cw9船队由数百艘大小货船组成,浩浩荡荡,装载英国民众需要的各种生活物资,其中有些属于军事物资。
    和7月10号到8月初之间的单机空战,极尽个人英雄主义不同的是,今天开始德国空军都是大机群出现,不再崇尚单机英雄战斗,而是以编队战术为主导发起进攻,主要目的是以超强的轰炸能力和破坏力,打击英国的各大战略重地,使英国不能承受战争之重,被迫投降。
    德国战斗轰炸机群依然摆出,当下最流行的立体进攻阵型向前推进,ii.stg1大队的36架死神斯图尔轰炸机在3000米高度飞行,它们作为攻击的发起者也是终结者,在死神身后两公里处,是在4500米空中飞行的jg51大队的20架毁灭者bf110战斗机,它们的主要任务,是压制英军皇家海军护航编队的防空炮火,同时也可以实施对海对地打击,在6500—8500米空中拖后飞行压阵的是jg26秃鹰军团的36架梅塞施密特,主要任务是驱逐英国战斗机。
    每次德国战机刚起飞,英国皇家空军都能立刻知晓并做足提前准备,因为他们有秘密制胜法宝——雷达。
    此时德国尚未发现英国的雷达技术已经发展到,随时知道德军从法国机场,起飞多少架战机的水准。
    雷达既是20世纪军事科技最辉煌的成果,也是20世纪最伟大的发明之一。
    英国有识之士在很早以前,就把雷达看作是皇家空军和空中防御中价值无比的左膀右臂。
    在敦刻尔克战役期间,英国组织大批精英日夜不停地研究,终于在不列颠战役打响之前,英国的雷达已经能够精确地测定在120公里以外升空的飞行物,并在伦敦保卫战中发挥了举足轻重作用。
    德国虽然也知道雷达的重要性,但他的不幸在于把发展雷达系统的计划交给了海军手里,尽管希特勒的海军将领们也认为这种设备在海上侦查中很有用,但他们没有意识到他在空战中的重要性。
    在大不列颠空战之前,德国人也曾暗中派间谍监测英国人在雷达研究方面的进展,但被英国人发现并将计就计骗过了德方的间谍,让戈林得到了假情报。
    当德国空军从法国各个机场起飞时,本特利修道院大型作战雷达监测室里的大屏幕上就发现了德机,英军指挥官计算出德机的准确到达时间,皇家空军的战斗机提前一步到达德军将要攻击的目标上空,以逸待劳。
    此时,参加入侵英国的德国战斗轰炸机的数量大约是4500+架,可以轮番对英国的港口,码头,工厂,政治中心,军事阵地发起进攻。
    英国皇家空军的战斗轰炸机共2900架,但很显然,能保卫英领土的是战斗机而非轰炸机,在本土防御作战中,轰炸机所起的作用微乎其微甚至可以被忽略,而英国的喷火和飓风战斗机部队加起来也不足1000架。
    也就是说,英国必须用不足1000架的战斗机,来拦截德军的4500架战斗轰炸机,这对英国飞行员来说,就意味着他们的飞行战斗时间至少是德国飞行员的3倍。
    还有一个非常不确定的因素也考验着英国皇家空军,那就是他们的飞行员有一半是菜鸟,和老辣的德国飞行员相比,他们差的不仅仅是经验,在空战战术和个人能力上他们欠缺的更多。
    周至寒接到拦截命令,立刻带领盟国军团的302飓风中队,304喷火中队起飞,在海边和皇家空军第200喷火中队,12大队的迪格比联队第109中队的无畏式战斗机中队会合,共48架战机,前往多佛尔港拦截德国战斗轰炸机群。
    303中队和305中队作为轮换,在布莱顿机场随时候命。
    经过这一个多月的发展,盟国军团战斗机中队增至四支,303和304中队的老飞行员各抽调出一半,在新组成的302和305中队组成骨干班底,以老带新。
    其中302和303中队的战斗机是飓风,304和305中队的战斗机是喷火。
    不远处湛蓝色海的面上出现一支庞大的船队,还没到达必经之路多佛尔港口,德军的战斗轰炸机群就已从远处出现,于是周至寒带领4个战斗机中队立即迎了上去。
    此时,汉普郡,萨西克斯郡,肯特郡以及别处海峡上方的空战已经十分激烈,德国空军战斗机部队,掩护轰炸机部队,前往英国本土轰炸各处战

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