第五百八十五章 掌控太平洋(2/3)
的。
火力配置上，由于帝国海军已经是彻底在主力舰上抛弃了风帆系统，火力配置也就不用继续考虑桅杆的问题，火力部署是全新的设计，胡立才直接采用了前后各一座双联装炮塔，但是在左右两侧上却是没有和夸父级一样，只有在炮廊位置上集中多门一百五十毫米的副炮，而是直接在左右两侧各自装上了一门单装两百五十毫米的舰炮。
如此，该舰就是集中了六门的后装火炮，而且都带有封闭式旋转炮塔，向一侧射击的时候，最多可集中五门主炮，只比蚩尤级的六门少一门。
其余的一百五十毫米以及八十毫米若干！
为了让这款战舰能够追的上敌人的巡洋舰，胡立才直接给这款战舰配属了一座蒸汽机、八座蒸汽锅炉的配置，这个动力系统实际上就是蚩尤级铁甲舰的动力系统，同样型号的蒸汽机以及燃煤锅炉。
这里得提示下，别以为这年头的铁甲舰航速都很低，实际上这年头的各国的主力铁甲舰，尤其是那些万吨以上的铁甲舰，其航速普遍达到十四节以上，相反很多二等铁甲舰的航速普遍偏慢，十二节，十三节比较多，超过十四节的都很少。
帝国海军历来注重主力舰的航速，因此给蚩尤级铁甲舰配置了一座蒸汽机搭配十座燃煤锅炉的，在当代算得上是最豪华的动力配置，输出功率可达七千匹，可推动又粗又短的蚩尤级铁甲舰跑上十四点五节。
而新款的战舰排水量只有七千五百吨，却是采用同样的动力系统，虽然说燃煤锅炉少了两座，同时由于船体的一些设计障碍，倒是输出功率有所下降，但是依旧可以爆发出来六千两百匹的输出功率。
同时和传统铁甲舰又短有粗的船体设计不同，新款战舰的船体实际上是根据巡洋舰来的，其长宽比对比铁甲舰要大很多，达到了七点。
帝国海军对航速历来比较注重，从一等铁甲舰到巡洋舰，船型都是比较修长，虽然这种不可避免会造成同等吨位下，防护能力可能不然英国人的铁甲舰，但是航速上却是要快一些。
新款战舰也同样延续了这个优良传统，船全长为一百一十五，船宽为十六点四米，长宽比为七，吃水为七点八米。
其最大航速为十五点五节，由于同时还肩负着猎杀巡洋舰的任务，所以对续航能力比较看重，搭载的煤炭比较多，使得纯蒸汽动力，续航距离达到了三千五百海里。
航速、防护以及火力这三项数据可以说都是达到了这个年代所能够达到了巅峰。
同样吨位下，这款战舰可以吊打那些传统的二等铁甲舰，必要时候，也是可以和那些一等铁甲舰进行决战。
性能优越的同时，这款战舰的造价也是昂贵无比，价格直逼一百五十万！
而且这个价格还是胡立才进行了多项取舍做出的所谓廉价版本了，如果在船体的一些细节上加以完善，在内部用工上以蚩尤级的标准来算的话，造价可能会达到一百七十万之巨。
要知道，蚩尤号的预定造价也不过两百二十万啊。
一方面是价格昂贵，另外一方面海军的高层也是在犹豫，这战舰听上去是航速比铁甲舰快，火力不差多少，而防护和火力又是超过传统巡洋舰太多。但是到时候真的能够下打巡洋舰，上抗一等铁甲舰吗？
不过尽管海军内部还在犹豫，不过这款胡立才的作品所体现出来的一些战略也是引起了海军的注重。
海军内部给这种新战舰直接给出了一个分类，那就是一等巡洋舰，同时在决定是否大规模建造一等巡洋舰之前，全面暂停二等铁甲舰的采购。
当海军那边把这种新战舰的设计方案递交给林哲的时候，本来林哲还不太关注，毕竟他对铁甲舰时代的战舰发展也不是很熟悉，如果出来一个无畏舰，那么他肯定是知道的，但是这个时代的铁甲舰乱七八糟的，处于探索期的铁甲舰时代，基本上很难分辨到底怎么样才是好的。
英国人为了探索，基本上从铁甲舰发展开始，一直摸索了三四十年，期间各种设计是反常无比，充分体现了这个时代海军的迷茫，前面有很多路，但是他们不知道那条才是对的，所以只能一条一条去试。
严格上来说，从勇士号开始一直到君权号，这期间英国人造的铁甲舰基本都是试验性质的铁甲舰，经常造了这种又是选另外一种全新的设计，过几年又是回到老路子，总之变来变去，别说后人搞不清楚这几十年的铁甲舰发展脉络，这年头英国皇家海军自己都迷糊着呢。
所以林哲平时里，其实不怎么关注战舰的详细设计，反正他也说不出个所以然来，他倒是知道无畏舰是怎么样的，但是现在能够造出来吗？
不可能！
所以还是让海军那群人去折腾吧！
但是今天看见这款新战舰的设计方案，却是让林哲想起了后世看见过的一个名词：装甲巡洋舰！
这个所谓的一等巡洋舰是从巡洋舰里演化而来，和一等、二等铁甲舰没有什么太大的联系，同时，这款战舰的战略用处一个是猎杀巡洋舰，袭击敌国的海上运输线，另外一个用处就是直接参加舰队决战。
这种战舰不就是装甲巡洋舰嘛！
好吧，虽然船体和
火力配置上，由于帝国海军已经是彻底在主力舰上抛弃了风帆系统，火力配置也就不用继续考虑桅杆的问题，火力部署是全新的设计，胡立才直接采用了前后各一座双联装炮塔，但是在左右两侧上却是没有和夸父级一样，只有在炮廊位置上集中多门一百五十毫米的副炮，而是直接在左右两侧各自装上了一门单装两百五十毫米的舰炮。
如此，该舰就是集中了六门的后装火炮，而且都带有封闭式旋转炮塔，向一侧射击的时候，最多可集中五门主炮，只比蚩尤级的六门少一门。
其余的一百五十毫米以及八十毫米若干！
为了让这款战舰能够追的上敌人的巡洋舰，胡立才直接给这款战舰配属了一座蒸汽机、八座蒸汽锅炉的配置，这个动力系统实际上就是蚩尤级铁甲舰的动力系统，同样型号的蒸汽机以及燃煤锅炉。
这里得提示下，别以为这年头的铁甲舰航速都很低，实际上这年头的各国的主力铁甲舰，尤其是那些万吨以上的铁甲舰，其航速普遍达到十四节以上，相反很多二等铁甲舰的航速普遍偏慢，十二节，十三节比较多，超过十四节的都很少。
帝国海军历来注重主力舰的航速，因此给蚩尤级铁甲舰配置了一座蒸汽机搭配十座燃煤锅炉的，在当代算得上是最豪华的动力配置，输出功率可达七千匹，可推动又粗又短的蚩尤级铁甲舰跑上十四点五节。
而新款的战舰排水量只有七千五百吨，却是采用同样的动力系统，虽然说燃煤锅炉少了两座，同时由于船体的一些设计障碍，倒是输出功率有所下降，但是依旧可以爆发出来六千两百匹的输出功率。
同时和传统铁甲舰又短有粗的船体设计不同，新款战舰的船体实际上是根据巡洋舰来的，其长宽比对比铁甲舰要大很多，达到了七点。
帝国海军对航速历来比较注重，从一等铁甲舰到巡洋舰，船型都是比较修长，虽然这种不可避免会造成同等吨位下，防护能力可能不然英国人的铁甲舰，但是航速上却是要快一些。
新款战舰也同样延续了这个优良传统，船全长为一百一十五，船宽为十六点四米，长宽比为七，吃水为七点八米。
其最大航速为十五点五节，由于同时还肩负着猎杀巡洋舰的任务，所以对续航能力比较看重，搭载的煤炭比较多，使得纯蒸汽动力，续航距离达到了三千五百海里。
航速、防护以及火力这三项数据可以说都是达到了这个年代所能够达到了巅峰。
同样吨位下，这款战舰可以吊打那些传统的二等铁甲舰，必要时候，也是可以和那些一等铁甲舰进行决战。
性能优越的同时，这款战舰的造价也是昂贵无比，价格直逼一百五十万！
而且这个价格还是胡立才进行了多项取舍做出的所谓廉价版本了，如果在船体的一些细节上加以完善，在内部用工上以蚩尤级的标准来算的话，造价可能会达到一百七十万之巨。
要知道，蚩尤号的预定造价也不过两百二十万啊。
一方面是价格昂贵，另外一方面海军的高层也是在犹豫，这战舰听上去是航速比铁甲舰快，火力不差多少，而防护和火力又是超过传统巡洋舰太多。但是到时候真的能够下打巡洋舰，上抗一等铁甲舰吗？
不过尽管海军内部还在犹豫，不过这款胡立才的作品所体现出来的一些战略也是引起了海军的注重。
海军内部给这种新战舰直接给出了一个分类，那就是一等巡洋舰，同时在决定是否大规模建造一等巡洋舰之前，全面暂停二等铁甲舰的采购。
当海军那边把这种新战舰的设计方案递交给林哲的时候，本来林哲还不太关注，毕竟他对铁甲舰时代的战舰发展也不是很熟悉，如果出来一个无畏舰，那么他肯定是知道的，但是这个时代的铁甲舰乱七八糟的，处于探索期的铁甲舰时代，基本上很难分辨到底怎么样才是好的。
英国人为了探索，基本上从铁甲舰发展开始，一直摸索了三四十年，期间各种设计是反常无比，充分体现了这个时代海军的迷茫，前面有很多路，但是他们不知道那条才是对的，所以只能一条一条去试。
严格上来说，从勇士号开始一直到君权号，这期间英国人造的铁甲舰基本都是试验性质的铁甲舰，经常造了这种又是选另外一种全新的设计，过几年又是回到老路子，总之变来变去，别说后人搞不清楚这几十年的铁甲舰发展脉络，这年头英国皇家海军自己都迷糊着呢。
所以林哲平时里，其实不怎么关注战舰的详细设计，反正他也说不出个所以然来，他倒是知道无畏舰是怎么样的，但是现在能够造出来吗？
不可能！
所以还是让海军那群人去折腾吧！
但是今天看见这款新战舰的设计方案，却是让林哲想起了后世看见过的一个名词：装甲巡洋舰！
这个所谓的一等巡洋舰是从巡洋舰里演化而来，和一等、二等铁甲舰没有什么太大的联系，同时，这款战舰的战略用处一个是猎杀巡洋舰，袭击敌国的海上运输线，另外一个用处就是直接参加舰队决战。
这种战舰不就是装甲巡洋舰嘛！
好吧，虽然船体和
本章未完，点击下一页继续阅读