末世鼠辈 第465节(2/4)
变异者。
除了这两点之外，还有没其它不想说也不能说的企图就只能心照不宣了。这些人就是相应人类幸存者联盟号召，前往东亚联盟参与围剿行动的志愿者。
乘坐火车的都来自欧洲、中亚、北非等地，说是志愿者，实际上每支队伍都有严格的纪律和指挥系统，更像一支支小型军队。
怎么说呢，其实他们就是来自三十多个幸存者团体的军队，只不过为了彰显代表性，对外号称是自愿入选，说不定也确实有自愿入选的，比如夹杂其中的研究人员。
按照人类幸存者联盟和东亚联盟协商好的计划，通过铁路进入东亚地区的志愿者队伍先要到京城基地接受最高军事长官检阅，再由陆路南下，前往一座叫济南的城市。
目前那里是东亚联盟最靠近lyg的军事基地，也将成为国际志愿者们的临时前进基地，多一半参与围剿行动的人员、装备、弹药，都要在当地集结。
至于说为什么要在阿拉山口换车，不是信任不信任的问题，而是铁轨宽度不一样。这条铁路在去年年底就通到了中哈边境，但最终东亚联盟也没允许恢复更换车厢底盘的设备，想沿着铁路继续向东，就必须使用东亚联盟提供的列车。
与此同时长江口的崇明岛也迎来了一批又一批客人，隔三差五就有船只在此停靠，经过短暂休整之后，由挂着东南联盟旗帜的船只引领逆流而上，穿越大片丧尸控制区经扬州入洪泽湖，最终抵达ha市。
这些船只上装载的同样是参加围剿行动的志愿者，大多来自美洲、非洲、中东、西亚、南亚、东南亚地区，距离欧亚铁路比较远，又具备海上运输条件，干脆就和东亚联盟、西南联盟的部队组成了南线集团，以ha市做为集结点和前进基地，准备从南侧向lyg发起进攻。
南北两方搞了这么大动静，位于lyg的周媛、张柯一行人是否知情，又打算怎么应对呢？
知道肯定是知道的，而且不用探马来报亲眼所见，高天一和东亚联盟、人类幸存者联盟的一举一动，从始至终全看在眼中，急在心里，可惜，除了尽量辩解和做好拼死一战的准备之外，确实有点束手无策了。
第1151章 进退维谷
返回头，从三个月前开始说，张柯、王简在抵达沙河机场后不久，周媛、刘全有、赵斌、安娜、沙巴林、张伟平、江洋、胡杨等人也陆续抵达南苑机场，随行的还有十多名联防队骨干。
这些人全是在政府、理事会、自管区、安全区里挂了号，一点与洪涛撇清关系可能性都没有，不走就会被第一波清算，必须马上离开。
既然要使用空勤团的飞机撤离，裴善喜肯定也得跟着，她从团里挑了二十多名绝对亲信，驾驶着联盟空军仅有的两架运八c，装了半货仓武器弹药和器材，以南下跳伞训练的名义，于当天下午起飞抵达南苑机场，接上人直飞lyg。
其余愿意跟着她走的空勤团士兵，以及部分空军官兵，会在之后的一两天时间里陆续从南苑、sjz机场起飞，空军司令部是揣着明白装糊涂，愿意走的不拦着，不愿意走的也不鼓动，完全置之事外。
海军那边的情况也差不多，并不是所有海军官兵全愿意背上叛逃的罪名，一直有这种想法的大多集中在中高层和外籍官兵团体里。
与空军不同的是，海军从司令带头反了，最终造成唯一的驱逐舰和四艘近海炮艇里的两艘全部起锚南下，且几乎搬空了津门港基地的弹药储备仓库。
lyg海军基地，实际上并不是全部lyg市，甚至不包括整个港口区，仅仅就是一个岛和港口区的一家造船厂的大部。
这个岛叫连岛，位于港口东边，以拦海大堤和港口相连。海军占用了原本东海救助局码头和附属设施做为基地，其余的港区和城区基本没动。
不是不想动，是丧尸太多没有精力清理。反正按照联盟武装部的规划，海军需要的只是一个能向南封锁长江口的后勤补给基地。
连岛恰好是距离长江口最近的深水港，属于丧尸控制区也没事，反正海军也不需要太多陆地，只要把拦海大堤堵死，那些天生对水没什么好感的丧尸就上不了岛，大家隔着海峡东西相望、互不干扰。
周媛一行在花果山机场降落之后，从机场北侧坐上海军的驳船，连人带货物就全都通过古泊善后河进入了大海，可以很顺利的抵达海军基地。这也是连岛港与外界唯一的陆上通道，但依旧是要靠船才能走通。
原本周媛、裴善喜、和田仁纪都打算拿这个与世隔绝，十分依赖海军的小岛当临时落脚点，通过自己和洪涛在联盟中的影响力，号召更多有识之士起来反抗高天一倒行逆施的军事独裁。
他们算准了西安和长春两个分基地不会马上归顺，只要时间拖的足够长，高天一不光无法集中兵力南下，搞不好还要面临东西南三个方面的围攻，局面不能说完全对自己有利，至少可以维持。
但随后的事态发展直接让他们目瞪口呆了，高天一居然玩起了舆论战，以名正言顺的亚洲区主席资格，通过人类幸存者联盟组织，来了个颠倒黑白恶人先告状。
这下局面急转直下，从短期内高枕无忧变成
除了这两点之外，还有没其它不想说也不能说的企图就只能心照不宣了。这些人就是相应人类幸存者联盟号召，前往东亚联盟参与围剿行动的志愿者。
乘坐火车的都来自欧洲、中亚、北非等地，说是志愿者，实际上每支队伍都有严格的纪律和指挥系统，更像一支支小型军队。
怎么说呢，其实他们就是来自三十多个幸存者团体的军队，只不过为了彰显代表性，对外号称是自愿入选，说不定也确实有自愿入选的，比如夹杂其中的研究人员。
按照人类幸存者联盟和东亚联盟协商好的计划，通过铁路进入东亚地区的志愿者队伍先要到京城基地接受最高军事长官检阅，再由陆路南下，前往一座叫济南的城市。
目前那里是东亚联盟最靠近lyg的军事基地，也将成为国际志愿者们的临时前进基地，多一半参与围剿行动的人员、装备、弹药，都要在当地集结。
至于说为什么要在阿拉山口换车，不是信任不信任的问题，而是铁轨宽度不一样。这条铁路在去年年底就通到了中哈边境，但最终东亚联盟也没允许恢复更换车厢底盘的设备，想沿着铁路继续向东，就必须使用东亚联盟提供的列车。
与此同时长江口的崇明岛也迎来了一批又一批客人，隔三差五就有船只在此停靠，经过短暂休整之后，由挂着东南联盟旗帜的船只引领逆流而上，穿越大片丧尸控制区经扬州入洪泽湖，最终抵达ha市。
这些船只上装载的同样是参加围剿行动的志愿者，大多来自美洲、非洲、中东、西亚、南亚、东南亚地区，距离欧亚铁路比较远，又具备海上运输条件，干脆就和东亚联盟、西南联盟的部队组成了南线集团，以ha市做为集结点和前进基地，准备从南侧向lyg发起进攻。
南北两方搞了这么大动静，位于lyg的周媛、张柯一行人是否知情，又打算怎么应对呢？
知道肯定是知道的，而且不用探马来报亲眼所见，高天一和东亚联盟、人类幸存者联盟的一举一动，从始至终全看在眼中，急在心里，可惜，除了尽量辩解和做好拼死一战的准备之外，确实有点束手无策了。
第1151章 进退维谷
返回头，从三个月前开始说，张柯、王简在抵达沙河机场后不久，周媛、刘全有、赵斌、安娜、沙巴林、张伟平、江洋、胡杨等人也陆续抵达南苑机场，随行的还有十多名联防队骨干。
这些人全是在政府、理事会、自管区、安全区里挂了号，一点与洪涛撇清关系可能性都没有，不走就会被第一波清算，必须马上离开。
既然要使用空勤团的飞机撤离，裴善喜肯定也得跟着，她从团里挑了二十多名绝对亲信，驾驶着联盟空军仅有的两架运八c，装了半货仓武器弹药和器材，以南下跳伞训练的名义，于当天下午起飞抵达南苑机场，接上人直飞lyg。
其余愿意跟着她走的空勤团士兵，以及部分空军官兵，会在之后的一两天时间里陆续从南苑、sjz机场起飞，空军司令部是揣着明白装糊涂，愿意走的不拦着，不愿意走的也不鼓动，完全置之事外。
海军那边的情况也差不多，并不是所有海军官兵全愿意背上叛逃的罪名，一直有这种想法的大多集中在中高层和外籍官兵团体里。
与空军不同的是，海军从司令带头反了，最终造成唯一的驱逐舰和四艘近海炮艇里的两艘全部起锚南下，且几乎搬空了津门港基地的弹药储备仓库。
lyg海军基地，实际上并不是全部lyg市，甚至不包括整个港口区，仅仅就是一个岛和港口区的一家造船厂的大部。
这个岛叫连岛，位于港口东边，以拦海大堤和港口相连。海军占用了原本东海救助局码头和附属设施做为基地，其余的港区和城区基本没动。
不是不想动，是丧尸太多没有精力清理。反正按照联盟武装部的规划，海军需要的只是一个能向南封锁长江口的后勤补给基地。
连岛恰好是距离长江口最近的深水港，属于丧尸控制区也没事，反正海军也不需要太多陆地，只要把拦海大堤堵死，那些天生对水没什么好感的丧尸就上不了岛，大家隔着海峡东西相望、互不干扰。
周媛一行在花果山机场降落之后，从机场北侧坐上海军的驳船，连人带货物就全都通过古泊善后河进入了大海，可以很顺利的抵达海军基地。这也是连岛港与外界唯一的陆上通道，但依旧是要靠船才能走通。
原本周媛、裴善喜、和田仁纪都打算拿这个与世隔绝，十分依赖海军的小岛当临时落脚点，通过自己和洪涛在联盟中的影响力，号召更多有识之士起来反抗高天一倒行逆施的军事独裁。
他们算准了西安和长春两个分基地不会马上归顺，只要时间拖的足够长，高天一不光无法集中兵力南下，搞不好还要面临东西南三个方面的围攻，局面不能说完全对自己有利，至少可以维持。
但随后的事态发展直接让他们目瞪口呆了，高天一居然玩起了舆论战，以名正言顺的亚洲区主席资格，通过人类幸存者联盟组织，来了个颠倒黑白恶人先告状。
这下局面急转直下，从短期内高枕无忧变成
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