第56章 夜路(1/2)
夜间11点半，一辆汽车接完了最后一个乘客，风驰电掣地行驶上了高速公路。
黑色的小汽车开着远光灯，照耀着两侧道路的通行标志，显得沉默而严肃，在空旷的道路上无人可以同行。
这条路在这个深夜，交汇或者并行的车辆已经越发稀少，黑色小车像个孤独的旅人，沉默寡言地向前方行进着。
这条高速公路是西部地区向东方山地的交界处，路线建造难度大、费用高，项目组筹集了许久的资金和方案才分两段全部建成。
而此时车厢里，气氛却格外的融洽。
鉴于外面的环境静谧而沉默，司机杰基主动找起了话题，和最新上来的旅人聊起了天。
“先生，你为什么这么晚才搭车去邻市？”
那个最后上车的人身材不高，但是十分结实，脸上有着刀削斧剁般的五官，眼耳口鼻都显得特别突兀而有力，却不会让人心生厌恶。
只见他笑道：“临时接到朋友的信息，让我去隔壁市一下，这么晚了车还真不好找。幸好有您的车！”
司机杰基一脸骄傲地说：“那是你们找对人了，这条路我开了九年了，夜间行驶更是不计其数。你们就放心好了。”
说完他就十分放松地将一只手搭在方向盘上，另一只手去调整车载频道，准备放出点响动来。
车后座是两个一个格外年轻的男人，一个圆头圆脸、另一个刚好国字脸，真不知道交朋友时是不是在寻找刚好可以互补的五官。
两个男子都是市里的大学生，要前往邻市做科研调查，但是问起他们调查什么，却又都忌讳莫深。
其中圆脸青年打趣道：“这么说杰基先生你是专门开这种夜班车了，白天就拉不到生意吗？”
国字脸青年也接话道：“也可能是晚上钱给的多，就专门走晚上的路线嘛。”
司机杰基装作不满地说：“咳咳，那既然你们说了，我就收你们双倍的车费好了，边上的先生原价。”
“不要啊！”*2
“嘿嘿，你们就别瞎猜了。我的工作两天放一次两天假，我就都在下班时间开始揽客，正好能在比较晚的时间赶回去。”
这样的对话没有多久，车内就再一次陷入了沉寂，只有调频失败的车载电台，发出了刺耳单调的沙沙声。
圆脸圆脸青年比较擅长调节气氛，连忙继续发问：“杰基先生，你对这条高速公路应该很了解吧？”
聊天选择话题的诀窍，不是牢牢地主动占据话题主导权，而是恰到好处地抛出一些启发性话题，鼓励对方发言。
这样在无形中既能够活跃气氛，又能给人一种善解人意的感觉。效果也好过喋喋不休地叙述自己的意见，能起到四两拨千斤的作用。
“那是当然了，这条高速路段的修建几乎就伴随着我的前半生啊。”
果然，司机表现出了相当明显的兴趣，开始了自己的描述。
“在我小的时候这条路就开始修了，不过当时技术水平导致工程造价过高，就一直处于筹建阶段。听说当时的筹建组负责人一边筹集经费，另一边征集寻找修建方案，最后才能够建起来。”
“这样啊！那这个负责人还真是有毅力！”两个青年感叹道。
“当然了！当时我的父亲也在小组里担任运输组副组长，和那个负责人说过当时的困难。当时不仅最后他们采用了一种很特别的修建方案。”
“什么方案？”
见两个青年人的好奇心被调动了起来，司机杰基才继续往下说。
“当时的困难主要集中在资金和技术上。所以当年的负责人找到的一个专家给的方案，是分两段建设。”
“以第一段保证基本的往来通车需要，沿着比较容易建设的山体斜坡取道，能在一年半内完成通车，并开始盈利。”
“第二段将利用更加成熟的高架桥梁技术，在东部山区崇山峻岭间直接架起道路桥，让汽车在上面通行。”
“根据初步估计，第二阶段的费用将是第一阶段的十倍以上。提出这个修建方案的专家很认真地问过负责人，是否真的有信心坚持下来。如果后续的资金无法解决、或者高架桥梁技术无法突破，又或者他决定中途放弃，得到的只会是一条简陋、弯曲，丢人现眼的乡下道路。”
圆脸青年一脸惊讶地听着这个故事，难以想象居然有人在修路上面这么执着，甚至把一份立马能够解决的工作，做成了可能要十年以上才能够见效的长期工作。
有多少钱、办多少事，一向都是联邦政府和托拉斯公司的主旨，他们号称预算花不完是浪费，超过预算则是犯罪。
所以这条路到底凝聚着什么样的执念要修成他眼中这样的堂皇富丽！
圆脸青年看向了窗外，只见两边的环境已经从平坦广阔变得蜿蜒崇峻，许多山体突兀地出现在了视野里，像是一个巨人粗糙的巨手，正缓缓向上托起，想要将他们攥在手心。
而他们这辆黑色的小车，也化身成一只黑色的甲虫，在巨手无穷无尽的掌心纹路间爬动着。
在这样险峻的环境里，高速公路却像是天国之路，由地下的坚实路基作为骨骼、两边的钢铁护栏
黑色的小汽车开着远光灯，照耀着两侧道路的通行标志，显得沉默而严肃，在空旷的道路上无人可以同行。
这条路在这个深夜，交汇或者并行的车辆已经越发稀少，黑色小车像个孤独的旅人，沉默寡言地向前方行进着。
这条高速公路是西部地区向东方山地的交界处，路线建造难度大、费用高，项目组筹集了许久的资金和方案才分两段全部建成。
而此时车厢里，气氛却格外的融洽。
鉴于外面的环境静谧而沉默，司机杰基主动找起了话题，和最新上来的旅人聊起了天。
“先生，你为什么这么晚才搭车去邻市？”
那个最后上车的人身材不高，但是十分结实，脸上有着刀削斧剁般的五官，眼耳口鼻都显得特别突兀而有力，却不会让人心生厌恶。
只见他笑道：“临时接到朋友的信息，让我去隔壁市一下，这么晚了车还真不好找。幸好有您的车！”
司机杰基一脸骄傲地说：“那是你们找对人了，这条路我开了九年了，夜间行驶更是不计其数。你们就放心好了。”
说完他就十分放松地将一只手搭在方向盘上，另一只手去调整车载频道，准备放出点响动来。
车后座是两个一个格外年轻的男人，一个圆头圆脸、另一个刚好国字脸，真不知道交朋友时是不是在寻找刚好可以互补的五官。
两个男子都是市里的大学生，要前往邻市做科研调查，但是问起他们调查什么，却又都忌讳莫深。
其中圆脸青年打趣道：“这么说杰基先生你是专门开这种夜班车了，白天就拉不到生意吗？”
国字脸青年也接话道：“也可能是晚上钱给的多，就专门走晚上的路线嘛。”
司机杰基装作不满地说：“咳咳，那既然你们说了，我就收你们双倍的车费好了，边上的先生原价。”
“不要啊！”*2
“嘿嘿，你们就别瞎猜了。我的工作两天放一次两天假，我就都在下班时间开始揽客，正好能在比较晚的时间赶回去。”
这样的对话没有多久，车内就再一次陷入了沉寂，只有调频失败的车载电台，发出了刺耳单调的沙沙声。
圆脸圆脸青年比较擅长调节气氛，连忙继续发问：“杰基先生，你对这条高速公路应该很了解吧？”
聊天选择话题的诀窍，不是牢牢地主动占据话题主导权，而是恰到好处地抛出一些启发性话题，鼓励对方发言。
这样在无形中既能够活跃气氛，又能给人一种善解人意的感觉。效果也好过喋喋不休地叙述自己的意见，能起到四两拨千斤的作用。
“那是当然了，这条高速路段的修建几乎就伴随着我的前半生啊。”
果然，司机表现出了相当明显的兴趣，开始了自己的描述。
“在我小的时候这条路就开始修了，不过当时技术水平导致工程造价过高，就一直处于筹建阶段。听说当时的筹建组负责人一边筹集经费，另一边征集寻找修建方案，最后才能够建起来。”
“这样啊！那这个负责人还真是有毅力！”两个青年感叹道。
“当然了！当时我的父亲也在小组里担任运输组副组长，和那个负责人说过当时的困难。当时不仅最后他们采用了一种很特别的修建方案。”
“什么方案？”
见两个青年人的好奇心被调动了起来，司机杰基才继续往下说。
“当时的困难主要集中在资金和技术上。所以当年的负责人找到的一个专家给的方案，是分两段建设。”
“以第一段保证基本的往来通车需要，沿着比较容易建设的山体斜坡取道，能在一年半内完成通车，并开始盈利。”
“第二段将利用更加成熟的高架桥梁技术，在东部山区崇山峻岭间直接架起道路桥，让汽车在上面通行。”
“根据初步估计，第二阶段的费用将是第一阶段的十倍以上。提出这个修建方案的专家很认真地问过负责人，是否真的有信心坚持下来。如果后续的资金无法解决、或者高架桥梁技术无法突破，又或者他决定中途放弃，得到的只会是一条简陋、弯曲，丢人现眼的乡下道路。”
圆脸青年一脸惊讶地听着这个故事，难以想象居然有人在修路上面这么执着，甚至把一份立马能够解决的工作，做成了可能要十年以上才能够见效的长期工作。
有多少钱、办多少事，一向都是联邦政府和托拉斯公司的主旨，他们号称预算花不完是浪费，超过预算则是犯罪。
所以这条路到底凝聚着什么样的执念要修成他眼中这样的堂皇富丽！
圆脸青年看向了窗外，只见两边的环境已经从平坦广阔变得蜿蜒崇峻，许多山体突兀地出现在了视野里，像是一个巨人粗糙的巨手，正缓缓向上托起，想要将他们攥在手心。
而他们这辆黑色的小车，也化身成一只黑色的甲虫，在巨手无穷无尽的掌心纹路间爬动着。
在这样险峻的环境里，高速公路却像是天国之路，由地下的坚实路基作为骨骼、两边的钢铁护栏
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