第264节(4/5)
尘看来也只是随口吩咐给下属去办的一件小事。
吕馀庆脸色变幻不定，已经由最初的异常难看变成了一片黯然，他被眼前一幕打击的不行，再加上叶尘如今快要死了，一直以来因为各种机缘巧合对叶尘的仇恨，瞬间烟消云散。
李君浩所说第三件事情，是华夏卫府武器司这近一年来所研制的众多成果中的四件，准确的说都是用来攻城四个器具——超级云梯，远距离精准投石车，用来炸塌城墙的炸药包，冲车。
皇帝陛下在打仗这事是大行家，李君浩将四种攻城器具不同于现在器具或者在现在器具基础上改进、先进之处简单描述之后，早已喜笑颜开，此次攻伐南唐，以南唐军队战力，野战根本不是宋军对手，胜败或者说死伤主要就在于攻守城之战上，而有了这四个攻城器具，意味着宋军要少死不少人，而且攻城速度和效率必然会提升。
首先是云梯，华夏卫府之前已经给枢密院军器监提供了一种改进云梯设计方法，如今所提供的云梯则是在这种云梯基础上又有了很大的改进。云梯是一种攀登城墙的工具，最早的云梯是春秋时的巧匠鲁班发明的，其实早在夏商周时就有了，当时取名叫“钩援”。这个时代或者说华夏卫府没有改进之前的云梯都是由车轮、梯身、钩三部分组成。梯身可以上下仰俯，靠人力扛抬倚架到城墙壁上。之前，华夏卫府第一次改进之后的云梯是在原有基础上在顶端加了两个铁钩，用来钩援城缘，并且梯身下装有车轮，可以移动。
而此次，华夏卫府最新式云梯，是在上次基础上又有了很大改进：云梯底架以木为床，下置六轮，梯身以一定角度固定装置于底盘上，并在主梯之外增设了一具可以活动的“副梯”，顶端装有一对辘轳，登城时，云梯可以沿城墙壁自由地上下移动，不再需人抬肩扛。同时，由于主梯采用了固定式装置，简化了架梯程序，缩短了架梯时间，军队在攻城时，只需将主梯停靠城下，然后再在主梯上架副梯，便可以“枕城而上”，从而减少了敌前架梯的危险和艰难。而且由于云梯在登城前不过早的与城缘接触，还可以避免守军的破坏。
此外，华夏卫府武器司的能工巧匠在叶尘有一次随口一句话指点启发下，还将云梯的主梯分为两段，采用了折叠式结构，中间以转轴连接。这种形制有点像当时通行的折叠式飞桥。同时，还在原本副梯基础上，又设计出了多种形式，使登城接敌行动更加简便迅速。为保障推梯人的安全，并且吸取了之前云梯的实践经验，将云梯底部设计为四面有屏蔽的车型，用生牛皮加固外面，人员在棚内推车接近敌城墙时，可有效地抵御敌矢石的伤害。古代攻城用的梯子种类很多，云梯算是巨大笨重、结构较为复杂的一种。
要知道，攻城在这个时代虽然有多种方法，但多是以迅速登城为决胜前提，架梯必须果敢、迅速、乘虚入城。所以常用的有各种轻便简单的飞梯。比如汉代时，汉军攻打郅支城，该城外设一道木城墙，内设土城墙，防守相当严密。攻城兵士先用弓弩仰射，击退城上守兵，用火烧毁木城，持弩弓，操长戟冲入木城，然后迅速接近土城，四面架梯，缘梯登城，很快捣破了内城。这种攻城方式便是强攻，尽量缩短双方对峙时间，一鼓作气，迅速攻破城防，所以必须使用轻便飞梯，飞梯结构简单，重量轻，多是木制竹制。华夏卫府此次所拿出飞梯长二三丈，首端装有双轮，极为有利于蚁附登城，并且武器司还在传统云梯基础上，根据各种情况下战场需要，还设计了“避檑木飞梯”、“蹑头飞梯”、“竹飞梯”，这些云梯形制略有差异，但使用赶快来都轻便实用。
其次，就说投石车，最早在三国时期，袁曹在官渡相持的时候，袁绍军使用了大型攻城器械高橹，然后刘晔献计用投石车破高橹，后来经过马钧改进，进一步完善。在春秋时期已开始大量使用，隋唐以后成为攻守城的重要兵器。
第558章 开战
自叶尘指点武器司发明新式投石车之前，投石车只是上装机枢，弹发石块，因声如雷震，有时也叫霹雳车。《三国志·魏志·袁绍传》：“太祖（曹操）乃为发石车，击（袁）绍楼，皆破。绍众号曰霹雳车。”亦称“抛车”。指在车上用粗竹将石块抛击出去；作为攻坚的手段。其实投石车就是中国象棋黑方的炮。
中国战争史上投石车首次大规模使用，应当是李信（飞将军李广的远祖）攻楚，楚军秘密准备了大批投石车，当秦军渡河时突然同时发射，无数尖利的石块乌云般砸向秦军，二十万秦军全面溃败，李信自己也兵败自杀。后来战国四名将之一的王翦，率领六十万大军，才攻下了楚国，可见当时投石车的威力，中国的投石车在宋代到达高峰。
从另一方面来讲，投石车是利用杠杆原理抛射石弹的大型人力远射兵器，它的出现，是技术的进步也是战争的需要。但在叶尘在去年攻打南汉亲自出手改进和后来华夏卫府武器司两次改进之前，投石车结构一直都很简单，一根巨大的杠杆，长端是用皮套或是木筐装载的石块，短端系上几十根绳索，当命令下达时，数十人同时拉动绳索，利用杠杆原理将石块抛出，这就是自三国至今，绵延数百年的古代战争之神了。
吕馀庆脸色变幻不定，已经由最初的异常难看变成了一片黯然，他被眼前一幕打击的不行，再加上叶尘如今快要死了，一直以来因为各种机缘巧合对叶尘的仇恨，瞬间烟消云散。
李君浩所说第三件事情，是华夏卫府武器司这近一年来所研制的众多成果中的四件，准确的说都是用来攻城四个器具——超级云梯，远距离精准投石车，用来炸塌城墙的炸药包，冲车。
皇帝陛下在打仗这事是大行家，李君浩将四种攻城器具不同于现在器具或者在现在器具基础上改进、先进之处简单描述之后，早已喜笑颜开，此次攻伐南唐，以南唐军队战力，野战根本不是宋军对手，胜败或者说死伤主要就在于攻守城之战上，而有了这四个攻城器具，意味着宋军要少死不少人，而且攻城速度和效率必然会提升。
首先是云梯，华夏卫府之前已经给枢密院军器监提供了一种改进云梯设计方法，如今所提供的云梯则是在这种云梯基础上又有了很大的改进。云梯是一种攀登城墙的工具，最早的云梯是春秋时的巧匠鲁班发明的，其实早在夏商周时就有了，当时取名叫“钩援”。这个时代或者说华夏卫府没有改进之前的云梯都是由车轮、梯身、钩三部分组成。梯身可以上下仰俯，靠人力扛抬倚架到城墙壁上。之前，华夏卫府第一次改进之后的云梯是在原有基础上在顶端加了两个铁钩，用来钩援城缘，并且梯身下装有车轮，可以移动。
而此次，华夏卫府最新式云梯，是在上次基础上又有了很大改进：云梯底架以木为床，下置六轮，梯身以一定角度固定装置于底盘上，并在主梯之外增设了一具可以活动的“副梯”，顶端装有一对辘轳，登城时，云梯可以沿城墙壁自由地上下移动，不再需人抬肩扛。同时，由于主梯采用了固定式装置，简化了架梯程序，缩短了架梯时间，军队在攻城时，只需将主梯停靠城下，然后再在主梯上架副梯，便可以“枕城而上”，从而减少了敌前架梯的危险和艰难。而且由于云梯在登城前不过早的与城缘接触，还可以避免守军的破坏。
此外，华夏卫府武器司的能工巧匠在叶尘有一次随口一句话指点启发下，还将云梯的主梯分为两段，采用了折叠式结构，中间以转轴连接。这种形制有点像当时通行的折叠式飞桥。同时，还在原本副梯基础上，又设计出了多种形式，使登城接敌行动更加简便迅速。为保障推梯人的安全，并且吸取了之前云梯的实践经验，将云梯底部设计为四面有屏蔽的车型，用生牛皮加固外面，人员在棚内推车接近敌城墙时，可有效地抵御敌矢石的伤害。古代攻城用的梯子种类很多，云梯算是巨大笨重、结构较为复杂的一种。
要知道，攻城在这个时代虽然有多种方法，但多是以迅速登城为决胜前提，架梯必须果敢、迅速、乘虚入城。所以常用的有各种轻便简单的飞梯。比如汉代时，汉军攻打郅支城，该城外设一道木城墙，内设土城墙，防守相当严密。攻城兵士先用弓弩仰射，击退城上守兵，用火烧毁木城，持弩弓，操长戟冲入木城，然后迅速接近土城，四面架梯，缘梯登城，很快捣破了内城。这种攻城方式便是强攻，尽量缩短双方对峙时间，一鼓作气，迅速攻破城防，所以必须使用轻便飞梯，飞梯结构简单，重量轻，多是木制竹制。华夏卫府此次所拿出飞梯长二三丈，首端装有双轮，极为有利于蚁附登城，并且武器司还在传统云梯基础上，根据各种情况下战场需要，还设计了“避檑木飞梯”、“蹑头飞梯”、“竹飞梯”，这些云梯形制略有差异，但使用赶快来都轻便实用。
其次，就说投石车，最早在三国时期，袁曹在官渡相持的时候，袁绍军使用了大型攻城器械高橹，然后刘晔献计用投石车破高橹，后来经过马钧改进，进一步完善。在春秋时期已开始大量使用，隋唐以后成为攻守城的重要兵器。
第558章 开战
自叶尘指点武器司发明新式投石车之前，投石车只是上装机枢，弹发石块，因声如雷震，有时也叫霹雳车。《三国志·魏志·袁绍传》：“太祖（曹操）乃为发石车，击（袁）绍楼，皆破。绍众号曰霹雳车。”亦称“抛车”。指在车上用粗竹将石块抛击出去；作为攻坚的手段。其实投石车就是中国象棋黑方的炮。
中国战争史上投石车首次大规模使用，应当是李信（飞将军李广的远祖）攻楚，楚军秘密准备了大批投石车，当秦军渡河时突然同时发射，无数尖利的石块乌云般砸向秦军，二十万秦军全面溃败，李信自己也兵败自杀。后来战国四名将之一的王翦，率领六十万大军，才攻下了楚国，可见当时投石车的威力，中国的投石车在宋代到达高峰。
从另一方面来讲，投石车是利用杠杆原理抛射石弹的大型人力远射兵器，它的出现，是技术的进步也是战争的需要。但在叶尘在去年攻打南汉亲自出手改进和后来华夏卫府武器司两次改进之前，投石车结构一直都很简单，一根巨大的杠杆，长端是用皮套或是木筐装载的石块，短端系上几十根绳索，当命令下达时，数十人同时拉动绳索，利用杠杆原理将石块抛出，这就是自三国至今，绵延数百年的古代战争之神了。
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