七零之家里有个农贸市场 第51节(1/4)
“唉，也行。”厂长坐直了，把报告拿过去，“这报告是你写的？”
“初稿是欢欢写的，她主要对去年技术部的情况做了总结；我跟萧鑫在这个基础上，改了二稿，增加了明年的计划。已经先后给陆总工、盛部长审核过了，盛部长让我直接交上来就行。”
厂长点点头，知道这是老盛审核通过的，就看得更用心些。
对于去年的总结，他心里其实有数。毕竟开始做一款新产品不是小事，这个过程中，他基本上一直盯着。这个总结写的还不错，把技术部的前沿目光、技术能力、艰苦朴素的品质等等都表现出来了，很适合再往上交，赢得上面的表彰。
至于明年的计划，这个主要是写给厂长个人看的，能不能通过，还得厂长自己最后做个决定。
“你们的意思是，争取在明年四月份之前，就把三轮车推广到整个威省，同时外派技术员到外省去调查新市场，若是判断未来两年的销售情况都会稳定，就干脆停产卡车，暂时只做三轮车？”
“是。就目前的情况来说，我们厂的卡车在市场上实在没有什么竞争力，就跟厂长你自己说过的一样，要不是厂里一批老人的人脉广，我们厂子即使做再久，也不一定能卖出去多少车。”
“那款卡车毕竟是京城那边淘汰的旧款式，我们虽然在品质上管得严，还做了一些小改进，可总归是比不过人家的新款的。盛部长跟陆总工私下开了小会，得出判断，未来大卡车的市场会逐渐饱和，我们即使能做出超越威省一汽的新款卡车，销售情况恐怕也不会很乐观，倒不如就卖小车子。”
“就跟当年红.军一样，走从农村包围城市的路子。”
这个比喻，把厂长都给说乐了。
厂长摇摇头，“唉，你们年轻人啊……就是敢想敢做。”
嘴上这么说着，他也没有反驳肖倩倩意见的意思。
思考了一会，厂长才接着说：“你这比方打的也挺合适，三轮车确实是适合乡镇道路，而卡车是只能走大路。既然大路上的卡车足够多了，我们就去做小路上的三轮车！”
一辆大卡车卖出去，不算券，光是现金盈利就有两千块以上。而三轮车，扣掉保修的损耗、人力的付出等等，目前每辆的盈利大概是五十张工业券加上四百块钱。
看起来三轮车的盈利比不过卡车，可三轮车卖的可比卡车多得多了。
之前单卖卡车的时候，一个月能卖四五辆，那都是旺季里不得了的业绩。可现在卖三轮车，基本上稳定每个月都能卖六十辆左右。
而且做卡车的厂子多，竞争力大，市场还趋于饱和了；三轮车才刚刚起步，还没其他竞争者，两个一对比，都知道该怎么选。
只是，选择放弃大卡车，一心只做三轮车的话，还是有一定风险的。
这个风险，厂长决定接受了。
不过，他还是表达了一些质疑。
“原本我的计划，明年主要争取的就是威省内部的市场，我想着，只是我们一个省，大家累一点，还是能够搞定的。但你们目标更高，要赶在两三个月里把握威省市场，然后马不停蹄地继续把三轮车往外省卖……”
“涉及到太广阔的地域，那我们这个保修的方案，就要再调整一下了，总不能还是每个乡镇设置一个维修点，我们哪有那么多人去做维修工，而且，我们的人也没法很快到外地去啊。”
“这个在后面的计划里也写了，有两种方案，一种是借助厂长你们的人脉，跟外地的汽车厂合作，让他们代替我们提供维修服务，然后我们每个月给他们结算费用，以及额外给一笔佣金；另一种，就是建立属于我们八一厂的汽车维修厂。”
74 [vip]
第73章
“嗯？”
厂长捏紧了报告书, “建立我们的汽车维修厂？”
“对。”这是肖倩倩跟萧鑫早前就想过的方案了，“厂长您还记不记得，我们技术员出去支起临时维修点, 一段时间后, 不止买了我们厂三轮车的人, 会过来修车，偶尔还有路过的其他卡车, 也愿意付费请技术员修车？”
“当时我们就想，国家未来几十年都要做各种建设, 修路、修桥、建房子等等，全国各地都有车跑来跑去。不一定每个司机都能熟练修车, 或者能修却缺少必要零件。我们在各处成立修车厂，收费收票给人修自行车、三轮车、卡车各种车，也算是开展了一种新业务了。”
厂长摸了摸下巴，“但我们也没那么多人可以用……”
“我们刚开始可以只在市级以上的地点建厂，找当地有车子频繁经过的地方，租借一小块地, 搭个简陋棚子, 再外派一个技术员、两个维修工，就算是维修厂了。给别人修车要收钱, 我们自己卖出去的三轮车，则是根据保修卡来免费维修。”
“虽然对于偏远乡镇来说，特意把车子送到市里来修，是有点麻烦, 但我们目前也只能做到这个水平了。”
厂长点了点头。
“这事还有很多麻烦的地方, 不可能像你们这个报告写的这么理想。回头……还是等过完年之后吧, 现在大家心里都惦记着过团圆年了。
“初稿是欢欢写的，她主要对去年技术部的情况做了总结；我跟萧鑫在这个基础上，改了二稿，增加了明年的计划。已经先后给陆总工、盛部长审核过了，盛部长让我直接交上来就行。”
厂长点点头，知道这是老盛审核通过的，就看得更用心些。
对于去年的总结，他心里其实有数。毕竟开始做一款新产品不是小事，这个过程中，他基本上一直盯着。这个总结写的还不错，把技术部的前沿目光、技术能力、艰苦朴素的品质等等都表现出来了，很适合再往上交，赢得上面的表彰。
至于明年的计划，这个主要是写给厂长个人看的，能不能通过，还得厂长自己最后做个决定。
“你们的意思是，争取在明年四月份之前，就把三轮车推广到整个威省，同时外派技术员到外省去调查新市场，若是判断未来两年的销售情况都会稳定，就干脆停产卡车，暂时只做三轮车？”
“是。就目前的情况来说，我们厂的卡车在市场上实在没有什么竞争力，就跟厂长你自己说过的一样，要不是厂里一批老人的人脉广，我们厂子即使做再久，也不一定能卖出去多少车。”
“那款卡车毕竟是京城那边淘汰的旧款式，我们虽然在品质上管得严，还做了一些小改进，可总归是比不过人家的新款的。盛部长跟陆总工私下开了小会，得出判断，未来大卡车的市场会逐渐饱和，我们即使能做出超越威省一汽的新款卡车，销售情况恐怕也不会很乐观，倒不如就卖小车子。”
“就跟当年红.军一样，走从农村包围城市的路子。”
这个比喻，把厂长都给说乐了。
厂长摇摇头，“唉，你们年轻人啊……就是敢想敢做。”
嘴上这么说着，他也没有反驳肖倩倩意见的意思。
思考了一会，厂长才接着说：“你这比方打的也挺合适，三轮车确实是适合乡镇道路，而卡车是只能走大路。既然大路上的卡车足够多了，我们就去做小路上的三轮车！”
一辆大卡车卖出去，不算券，光是现金盈利就有两千块以上。而三轮车，扣掉保修的损耗、人力的付出等等，目前每辆的盈利大概是五十张工业券加上四百块钱。
看起来三轮车的盈利比不过卡车，可三轮车卖的可比卡车多得多了。
之前单卖卡车的时候，一个月能卖四五辆，那都是旺季里不得了的业绩。可现在卖三轮车，基本上稳定每个月都能卖六十辆左右。
而且做卡车的厂子多，竞争力大，市场还趋于饱和了；三轮车才刚刚起步，还没其他竞争者，两个一对比，都知道该怎么选。
只是，选择放弃大卡车，一心只做三轮车的话，还是有一定风险的。
这个风险，厂长决定接受了。
不过，他还是表达了一些质疑。
“原本我的计划，明年主要争取的就是威省内部的市场，我想着，只是我们一个省，大家累一点，还是能够搞定的。但你们目标更高，要赶在两三个月里把握威省市场，然后马不停蹄地继续把三轮车往外省卖……”
“涉及到太广阔的地域，那我们这个保修的方案，就要再调整一下了，总不能还是每个乡镇设置一个维修点，我们哪有那么多人去做维修工，而且，我们的人也没法很快到外地去啊。”
“这个在后面的计划里也写了，有两种方案，一种是借助厂长你们的人脉，跟外地的汽车厂合作，让他们代替我们提供维修服务，然后我们每个月给他们结算费用，以及额外给一笔佣金；另一种，就是建立属于我们八一厂的汽车维修厂。”
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第73章
“嗯？”
厂长捏紧了报告书, “建立我们的汽车维修厂？”
“对。”这是肖倩倩跟萧鑫早前就想过的方案了，“厂长您还记不记得，我们技术员出去支起临时维修点, 一段时间后, 不止买了我们厂三轮车的人, 会过来修车，偶尔还有路过的其他卡车, 也愿意付费请技术员修车？”
“当时我们就想，国家未来几十年都要做各种建设, 修路、修桥、建房子等等，全国各地都有车跑来跑去。不一定每个司机都能熟练修车, 或者能修却缺少必要零件。我们在各处成立修车厂，收费收票给人修自行车、三轮车、卡车各种车，也算是开展了一种新业务了。”
厂长摸了摸下巴，“但我们也没那么多人可以用……”
“我们刚开始可以只在市级以上的地点建厂，找当地有车子频繁经过的地方，租借一小块地, 搭个简陋棚子, 再外派一个技术员、两个维修工，就算是维修厂了。给别人修车要收钱, 我们自己卖出去的三轮车，则是根据保修卡来免费维修。”
“虽然对于偏远乡镇来说，特意把车子送到市里来修，是有点麻烦, 但我们目前也只能做到这个水平了。”
厂长点了点头。
“这事还有很多麻烦的地方, 不可能像你们这个报告写的这么理想。回头……还是等过完年之后吧, 现在大家心里都惦记着过团圆年了。
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