第915章 战略公路(1/2)
反击也是需要时间准备的，伤亡惨重的部队需要替换下去休整，战略物资也需要时间筹集和运输。
事实早已证明，现代化战争已经不再是简单的战场上拼杀，后方同样在进行战斗。
刚刚开启的莱茵河会战就是一个例子，如果不是奥地利集结了大量的机枪、火炮，也不可能以劣势兵力抵挡住法军的进攻。
火力越强大，同样也意味着后勤需求越大。从奥地利发往前线的列车和船舶，有超过八成都是运输战略物资的。
要不是运输后勤物资占用大量的运力，奥军的行动速度也不可能这么迟缓。
当然，现在的迟缓主要是为了未来的迅速。
事实上，早在数年前维也纳政府就向德意志联邦提出：修筑一条从巴伐利亚直达卢森堡的战略公路。
只不过当时欧洲的局势还很太平，大家没有足够的危机意识，因为成本的关系迟迟没有达成一致。
毕竟德意志地区的交通已经足够发达了，河运+铁路完全可以满足日常运输需求，再修一条公路的经济价值太低。
加上英法担心奥地利会通过这条公路，进一步加深对西德意志地区的影响，在背后使绊子，计划就搁置了下来。
直到欧陆战争爆发，前线的后勤运输压力加剧，沿途的邦国政府才被迫重启战略公路计划。
为了节省时间，各国政府决定在原有的道路基础上，进行扩宽、重新串联。
时间太短了，光靠德意志联邦的力量，根本就不可能在短时间内完成这计划。哪怕只修建临时性道路，也力有不及。
作为好盟友，奥地利自然要伸出援助之手了。到目前为止，奥地利进入德意志地区的劳工人数，已经超过六十万，比莱茵河前线的奥军士兵还要多。
这么庞大的施工队，管理自然是一个难题。
好在奥地利采用的是全民兵役制度，这些征召的民夫即便是没有进入过军队，也是在预备役中操练过的，可以在最短的时间适应。
不起眼的维斯小镇，因为地理位置的关系，被选中成为新的主干道。
负责这一段施工的是奥地利第三工程兵师四团三营。作为技术负责人的工程师艾佛森，此刻正拿着望远镜勘察现场。
说是勘探，实际上艾佛森也就带了纸和笔，外加一副望远镜。测量、勘探仪器，通通都不存在。
不是他渎职、偷懒，主要是为了赶工期，没有过多的时间浪费在前期工作中。
以往的勘探、分析、研究，现在通通都省略了。“肉眼望过去+经验=路线图。”
确定了大致方向，就直接往前修。除了受限于地理条件，必须要避过的特殊地区外，其他的直接a过去就行了。
这是修路，又不是什么精密活计。就算是发生了误差，大不了中途对接的时候拐个弯，只要偏差不是太过分，都是可以接受的。
“可惜了，这么好的庄园马上就要被一分为二了！”
一路走来，艾佛森已经不知道发了多少次类似的感叹。没有办法，现在他干得就是拆迁工的活。
地势平坦的庄园，在便于农业生产的同时，也便于道路施工。只需要略微平整一下土地，压实上混凝土就行了。
地质条件、土质种类、承载力，往日里施工的基础参数，现在都成为了多余的。
在平原地区修路，就算是后期压力过大，发生了路基沉降，也沉不到哪里去。
道路质量问题，那完全是想多了，现在一切为了赶时间，只要危险在可控范围内，别的都不是事儿。
大不了战争结束后重修，只要可以临时使用，满足后勤运输就行了。
况且，这年头汽车载重量有限，能够一次性拉几十吨货物的都是重卡，对道路的承载力要求并不高。。
“中尉，外面有人要找你，说是有急事要找你商量。”
一名执勤的卫兵，跑过来通知道。
既然是军事化管理，军衔自然是少不了的。虽然只是一名刚刚被征召的普通工程师，艾佛森仍然凭借自身的技术成为了基层军官。
放下了眼前的望远镜，艾佛森缓缓问道：“知道了。先问问来人，过来找我有什么事。
如果说不来具体什么事，或者是理由太过牵强、要求太过分的，通通都给我打发了。”
看得出来，艾佛森中尉已经是应对经验丰富了。就算是不见人，也知道来人是为了什么。
“拆迁”嘛，自然少不了利益牵扯。这年头可没有拆迁费，即便是土地为私人所有，该占用的还是要占用。
最多也就给点儿象征式的补偿，反正不可能比世面上的土地价格高太多。
要是大规模征地，这种补偿或许土地主人还不会亏，问题是现在只是补偿公路占用的土地。
然而，公路建设带来的利益损失，又岂止是占用的那点儿土地。很多庄园被道路从中间一分割，瞬间就成为了鸡肋。
想要说理，抱歉现在是战争年代。一切都要为战争让步，所有的问题都要等战后再说。
不是所有人都有大局观，更不是所有人都愿意奉献。为了减小、或者是转移损失，攀关系的
事实早已证明，现代化战争已经不再是简单的战场上拼杀，后方同样在进行战斗。
刚刚开启的莱茵河会战就是一个例子，如果不是奥地利集结了大量的机枪、火炮，也不可能以劣势兵力抵挡住法军的进攻。
火力越强大，同样也意味着后勤需求越大。从奥地利发往前线的列车和船舶，有超过八成都是运输战略物资的。
要不是运输后勤物资占用大量的运力，奥军的行动速度也不可能这么迟缓。
当然，现在的迟缓主要是为了未来的迅速。
事实上，早在数年前维也纳政府就向德意志联邦提出：修筑一条从巴伐利亚直达卢森堡的战略公路。
只不过当时欧洲的局势还很太平，大家没有足够的危机意识，因为成本的关系迟迟没有达成一致。
毕竟德意志地区的交通已经足够发达了，河运+铁路完全可以满足日常运输需求，再修一条公路的经济价值太低。
加上英法担心奥地利会通过这条公路，进一步加深对西德意志地区的影响，在背后使绊子，计划就搁置了下来。
直到欧陆战争爆发，前线的后勤运输压力加剧，沿途的邦国政府才被迫重启战略公路计划。
为了节省时间，各国政府决定在原有的道路基础上，进行扩宽、重新串联。
时间太短了，光靠德意志联邦的力量，根本就不可能在短时间内完成这计划。哪怕只修建临时性道路，也力有不及。
作为好盟友，奥地利自然要伸出援助之手了。到目前为止，奥地利进入德意志地区的劳工人数，已经超过六十万，比莱茵河前线的奥军士兵还要多。
这么庞大的施工队，管理自然是一个难题。
好在奥地利采用的是全民兵役制度，这些征召的民夫即便是没有进入过军队，也是在预备役中操练过的，可以在最短的时间适应。
不起眼的维斯小镇，因为地理位置的关系，被选中成为新的主干道。
负责这一段施工的是奥地利第三工程兵师四团三营。作为技术负责人的工程师艾佛森，此刻正拿着望远镜勘察现场。
说是勘探，实际上艾佛森也就带了纸和笔，外加一副望远镜。测量、勘探仪器，通通都不存在。
不是他渎职、偷懒，主要是为了赶工期，没有过多的时间浪费在前期工作中。
以往的勘探、分析、研究，现在通通都省略了。“肉眼望过去+经验=路线图。”
确定了大致方向，就直接往前修。除了受限于地理条件，必须要避过的特殊地区外，其他的直接a过去就行了。
这是修路，又不是什么精密活计。就算是发生了误差，大不了中途对接的时候拐个弯，只要偏差不是太过分，都是可以接受的。
“可惜了，这么好的庄园马上就要被一分为二了！”
一路走来，艾佛森已经不知道发了多少次类似的感叹。没有办法，现在他干得就是拆迁工的活。
地势平坦的庄园，在便于农业生产的同时，也便于道路施工。只需要略微平整一下土地，压实上混凝土就行了。
地质条件、土质种类、承载力，往日里施工的基础参数，现在都成为了多余的。
在平原地区修路，就算是后期压力过大，发生了路基沉降，也沉不到哪里去。
道路质量问题，那完全是想多了，现在一切为了赶时间，只要危险在可控范围内，别的都不是事儿。
大不了战争结束后重修，只要可以临时使用，满足后勤运输就行了。
况且，这年头汽车载重量有限，能够一次性拉几十吨货物的都是重卡，对道路的承载力要求并不高。。
“中尉，外面有人要找你，说是有急事要找你商量。”
一名执勤的卫兵，跑过来通知道。
既然是军事化管理，军衔自然是少不了的。虽然只是一名刚刚被征召的普通工程师，艾佛森仍然凭借自身的技术成为了基层军官。
放下了眼前的望远镜，艾佛森缓缓问道：“知道了。先问问来人，过来找我有什么事。
如果说不来具体什么事，或者是理由太过牵强、要求太过分的，通通都给我打发了。”
看得出来，艾佛森中尉已经是应对经验丰富了。就算是不见人，也知道来人是为了什么。
“拆迁”嘛，自然少不了利益牵扯。这年头可没有拆迁费，即便是土地为私人所有，该占用的还是要占用。
最多也就给点儿象征式的补偿，反正不可能比世面上的土地价格高太多。
要是大规模征地，这种补偿或许土地主人还不会亏，问题是现在只是补偿公路占用的土地。
然而，公路建设带来的利益损失，又岂止是占用的那点儿土地。很多庄园被道路从中间一分割，瞬间就成为了鸡肋。
想要说理，抱歉现在是战争年代。一切都要为战争让步，所有的问题都要等战后再说。
不是所有人都有大局观，更不是所有人都愿意奉献。为了减小、或者是转移损失，攀关系的
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