第106章 “寒食”由来(2/2)

    这些少数民族的掠夺性更强，与赵的战事频频发生，很少有长时间的间隔。
    所以赵被称为“四战之国，其民习兵”。
    在作战中，赵武灵王通过实践对比，渐渐认识到对方与己方的优、缺点。
    战国中期以前的“中国”军队作战形式以“车战”为主，战车是部队编制的基本单位：
    每辆车配马四匹、乘三人，御者主要驾车，车左作战，参乘掩护。
    当然这是基本分工，混战起或只剩一人，御者同样也一手执辔一手挥戈；
    车下随从步兵七人，十人为“甲士”，通常由“士”以上的阶级担任；
    此外还隶属十五个步兵，由普通平民担任；
    另有后勤供应五人，一般是“甲士”的家奴。
    作战时，基本由数十、几百辆战车组成“阵”，即各种队形进行攻、守。
    如果时间长了，队形被打乱，混战中步兵仍要尽最大可能紧跟自己所隶属的战车。
    这种作战形式，编制严密，相互联系性强，可以发挥整体优势。
    试想，由大量战车组成的队列，以排山倒海之势冲压过来，处于劣势的对方，如不溃逃，就只有被歼。
    少数民族所谓“胡人”，由于生产技术和各种条件落后，自己造不出大量先进的战车。
    而且他们是“逐水草而居”的游牧民族，那种结实而又笨重的战车并不适合在沙漠草原中作战。
    客观环境使他们习惯于在马背上生活和战斗。
    事实证明，骑兵具有更大的机动灵活性：一声“呼哨”，将士们便已骑上战马；
    几句简短的命令下达后，千万铁骑立刻如沙漠风暴般冲到敌人面前；
    而动作最快的“车兵”也要套马驾车，往往还没布成阵势，就已陷于“期门受战”的被动中。
    猝然对敌，优势也会变成劣势。
    从另一方面看，即使发挥出车战的优势，打败了敌人，但骑兵见势不妙就拍马而逃，溃散于四面八方。
    而战车却不适合单车追击。
    与能运用自如的骑兵相比，笨重的车兵就是“劣”多于“优”了。