第472章 产业升级(1/2)
一号楼，大会议室。
主要局处的领导全部出席。
陈市长坐在会议桌的一侧，聚精会神看着前面的幻灯投影。
他是3月份就职的，结果刚刚就任，就被打了一闷棍。
冰城这几年的经济发展速度极快，尤其在东三省地区，周边城市的发展速度，均出现减缓的时候，就显得更为亮眼。
很多人对他的这次任命，羡慕得很。经过有心人测算，冰城只要保持发展势头不变，只要三年，就能闯进全国前五，五年时间，全国前三！
要知道排名前几名的竞争对手，都是人口过千万的超大型城市。
甚至有谣言传出来，冰城也许能从龙省独立出来，成为计划单列的直辖市！
陈市长对此次冰城之行也是信心满满。随着全彩的融资成功，一切都变得更加美好。
只要这批二代线，三代线能够成功量产，冰城的gdp在1993年差不多可以翻番，超过600亿，直接闯进全国前五了！
可是，没有想到，一次电力危机，就把所有的事情打回了原形。
冰城作为老牌的工业重镇，有很好的工业基础和底蕴，这也是这些年，一批新兴产业爆发的前提条件。
随着新产业的崛起和跳跃式发展，城市的基础设施，终于出现了瓶颈。
吃老本的时代，走到了尽头。
————————
“这些就是电力系统今后两年的计划。请同志们指正。”
迎接讲话的是一片掌声。这是一个雄心勃勃的计划，一大批电站扩建，新建，电网项目陆续落地。
虽然在外界援助下，冰城电力系统已经度过了难关，但是同样的问题，将会在秋冬之际再次卷土重来。
冰城本身就是火力发电设备的生产基地，近水楼台先得月，三大动力厂火力全开，加班加点，为即将到来的新一轮用电高峰，做着相应的准备工作。
不过，随着新电厂的落地，另一个问题摆在眼前，那就是燃煤的运输。
————————
“接下来是我们交通部门的汇报。”
几个人走到了幻灯机面前，一顿忙活。
“运能吃紧的问题，已经严重影响了投资者的投资意愿。”
随着led和lcd产能的不断释放，上下游企业的原料及成品的运输，再加包装，设备等辅助周边产品，这些都对冰城的运输条件，提出了更高的要求。
冰城地处北疆边缘的劣势，开始暴露出来。
“我们几个部门协商了一下，提出了几个方案，供大家参考。”
荧幕上的幻灯片被换了一张。
“第一个，扩建太平机场。使它可以直接承载国际航班，与此同时，与北京，上海等中心城市，开通每日航班。”
冰城的工业产值一多半，是面向国际市场。但进入冰城的人员通道，主要还是火车，这对于海外客户和投资人来说，就有些不可理喻了。
另外，由于tft-lcd的高利润率，紧急情况下，用客机进行货运也发生了不是一次两次了。
扩建机场的建议得到一致同意。
————————
“第二个，建设第二条南向铁路大动脉。”
东三省在奉天以北地区，铁路干线只有一条，那就是奉天，春城以及冰城这段。
从奉天南下的铁路则由两条，一条是入关，一条则是走大连（滨城），直接出海。
铁路运输的瓶颈，主要卡在了冰城到奉天段。这段铁路不但承载着三省之间的交通运输，还要承载着国家的战略运输任务，农产品运输。
龙省作为重要的粮食生产基地，它的粮食产出，是国家稳定的基石。北粮南运，就是龙省铁路部门的战略任务。
现在，这部分战略运输任务，就与冰城的经济发展，有了冲突。
“这里有两个建议，一个是把从冰城到江城，再到滨城的铁路打通，给我们增加一条连接出海口的铁路。
另一个就是沿着现有的冰城到奉天段，建设一条客运专线，把现有的铁路，腾出来作为货运专线，从而增加运能。
铁路局那边说正在考虑。这个工作，需要更大的力量来推动。”
台上的人，看了一眼老大。这位新老大是从中央下来的，就看他的本事了。
铁道部的权利极大，地方上很难对他们施加影响力。唯一的途径，只能是从上而下的施加压力。
“好的，我记下了。”
会议室端头的人点点头。是时候回访一下京城了。
————————
“第三，就是加快高速公路的建设计划。”
东三省的高速公路网的建设，启动得相当晚。在原本的历史上，这条高速公路的全线贯通，差不多到了2000年。
“现在的主要困难是资金问题。辽省和林省的财政都很紧张，他们对修建这条高速公路的积极性不足。这些也需要协商。”
修高速，肯定不可能一家出钱，至少要国家，以及沿途各省市均摊。这又需要一顿上层工作。
“好。我记下了。”
会议桌上
主要局处的领导全部出席。
陈市长坐在会议桌的一侧，聚精会神看着前面的幻灯投影。
他是3月份就职的，结果刚刚就任，就被打了一闷棍。
冰城这几年的经济发展速度极快，尤其在东三省地区，周边城市的发展速度，均出现减缓的时候，就显得更为亮眼。
很多人对他的这次任命，羡慕得很。经过有心人测算，冰城只要保持发展势头不变，只要三年，就能闯进全国前五，五年时间，全国前三！
要知道排名前几名的竞争对手，都是人口过千万的超大型城市。
甚至有谣言传出来，冰城也许能从龙省独立出来，成为计划单列的直辖市！
陈市长对此次冰城之行也是信心满满。随着全彩的融资成功，一切都变得更加美好。
只要这批二代线，三代线能够成功量产，冰城的gdp在1993年差不多可以翻番，超过600亿，直接闯进全国前五了！
可是，没有想到，一次电力危机，就把所有的事情打回了原形。
冰城作为老牌的工业重镇，有很好的工业基础和底蕴，这也是这些年，一批新兴产业爆发的前提条件。
随着新产业的崛起和跳跃式发展，城市的基础设施，终于出现了瓶颈。
吃老本的时代，走到了尽头。
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“这些就是电力系统今后两年的计划。请同志们指正。”
迎接讲话的是一片掌声。这是一个雄心勃勃的计划，一大批电站扩建，新建，电网项目陆续落地。
虽然在外界援助下，冰城电力系统已经度过了难关，但是同样的问题，将会在秋冬之际再次卷土重来。
冰城本身就是火力发电设备的生产基地，近水楼台先得月，三大动力厂火力全开，加班加点，为即将到来的新一轮用电高峰，做着相应的准备工作。
不过，随着新电厂的落地，另一个问题摆在眼前，那就是燃煤的运输。
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“接下来是我们交通部门的汇报。”
几个人走到了幻灯机面前，一顿忙活。
“运能吃紧的问题，已经严重影响了投资者的投资意愿。”
随着led和lcd产能的不断释放，上下游企业的原料及成品的运输，再加包装，设备等辅助周边产品，这些都对冰城的运输条件，提出了更高的要求。
冰城地处北疆边缘的劣势，开始暴露出来。
“我们几个部门协商了一下，提出了几个方案，供大家参考。”
荧幕上的幻灯片被换了一张。
“第一个，扩建太平机场。使它可以直接承载国际航班，与此同时，与北京，上海等中心城市，开通每日航班。”
冰城的工业产值一多半，是面向国际市场。但进入冰城的人员通道，主要还是火车，这对于海外客户和投资人来说，就有些不可理喻了。
另外，由于tft-lcd的高利润率，紧急情况下，用客机进行货运也发生了不是一次两次了。
扩建机场的建议得到一致同意。
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“第二个，建设第二条南向铁路大动脉。”
东三省在奉天以北地区，铁路干线只有一条，那就是奉天，春城以及冰城这段。
从奉天南下的铁路则由两条，一条是入关，一条则是走大连（滨城），直接出海。
铁路运输的瓶颈，主要卡在了冰城到奉天段。这段铁路不但承载着三省之间的交通运输，还要承载着国家的战略运输任务，农产品运输。
龙省作为重要的粮食生产基地，它的粮食产出，是国家稳定的基石。北粮南运，就是龙省铁路部门的战略任务。
现在，这部分战略运输任务，就与冰城的经济发展，有了冲突。
“这里有两个建议，一个是把从冰城到江城，再到滨城的铁路打通，给我们增加一条连接出海口的铁路。
另一个就是沿着现有的冰城到奉天段，建设一条客运专线，把现有的铁路，腾出来作为货运专线，从而增加运能。
铁路局那边说正在考虑。这个工作，需要更大的力量来推动。”
台上的人，看了一眼老大。这位新老大是从中央下来的，就看他的本事了。
铁道部的权利极大，地方上很难对他们施加影响力。唯一的途径，只能是从上而下的施加压力。
“好的，我记下了。”
会议室端头的人点点头。是时候回访一下京城了。
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“第三，就是加快高速公路的建设计划。”
东三省的高速公路网的建设，启动得相当晚。在原本的历史上，这条高速公路的全线贯通，差不多到了2000年。
“现在的主要困难是资金问题。辽省和林省的财政都很紧张，他们对修建这条高速公路的积极性不足。这些也需要协商。”
修高速，肯定不可能一家出钱，至少要国家，以及沿途各省市均摊。这又需要一顿上层工作。
“好。我记下了。”
会议桌上
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