第391章 活塞环(2/2)

槽上下和内部都有间隙，这就让活塞环可以简单装进气缸内。
    最后是沟槽密封，蒸汽进入气缸，推动气缸向外，气缸外侧的沟槽带动活塞坏，活塞环与气缸内壁密切存在摩擦力，这个力压迫活塞环与沟槽一侧密切接触，形成密封。
    高温蒸汽从气缸顶端的排气孔排除后，气缸内压力减小，蒸汽机外的飞轮惯性旋转，通过连杆带动活塞向内，摩擦力又压迫活塞环与沟槽另一侧密切接触，再次形成密封。
    虽然由于精度不足，密封不完全，但是已经完全可以使用了。就算将蒸汽机塞入船舱里，人已经可以进入舱内操作。