第255节(3/5)
已经谈好了吗？藤濑政次郎跟我们打过几年的交道了，并不是那种反复无常的小人。难道这件事内里还有因由？”
宫崎滔天点了点头，“三井物产答应了借款，但是东京那边不知道怎么的知道了这消息，不少政客从中阻挠，说是清廷给了不少的外交压力，不许我国所有洋行同贵方签订任何协议！”
清廷的压力是假，日本只怕是欲要扶持北边的袁世凯才是真！
孙文三人都不是傻子，自从归国前，他密会日使甚至以承认‘日人满蒙权利’，希望诱惑日本政府扶持他，都被日本政府傲慢的拒绝了，再通过前段时间日本横滨正金银行传来向北边举债的消息，几人都肯定了，日本是要扶持袁世凯，而不是他！
拍着宫崎滔天的肩膀安慰了一番，孙文脸上却是难看到了极点。
招呼宫崎滔天坐下，才刚想问他要不要喝杯水，外面又传来了卫兵的声音，“大总统，湖北代表说是有要事要求见，您看……”
孙文应了一声，“让他进来吧！”
外面顿时传来一阵脚步声，没多久之后，湖北代表汤化龙便出现在了几人面前！
“见过大总统，见过黄将军，见过宫崎先生，济武冒昧前来打扰，是因为关于北伐的事情，济武有一点新的想法！”
第四卷 帝国东升 第411章 东方传奇
“不，马上就整整二十年了。”布加路正色道。
布加路正是弘光元年时，由皇帝亲信太监田成在澳门招募的雇佣军首领，当时刚刚成立的弘光朝正处于风雨飘摇之时，皇帝自己都对弘光朝取得最后胜利没有信心，一度想借助雇佣军的帮助逃亡海外，后来才放弃了这个打算，数度御驾亲征，改变了大明国运。
尽管如此，雇佣军为大明立下了颇多功劳，参与了多次重大战役，最大的战役是弘光两年的战事，这一年，满清十余万众滚滚南下，皇帝亲率羽林卫迎战，两军先后在济南、淮安、徐州等地血战，最终大明军队将清军主力集歼在马头庄这个原本无名之地，扭转了整个形式。
在这一系列战争中，都有这支雇佣军的身影，这支雇佣军也付出了死伤过半的代价，此后雇佣军基本不参与战事，数年后雇佣军解散，一部份人拿着钱走人，一部分人加入羽林卫，成为大明正式军队。
布加路后来在叙功中也得到功郧卓越的评价，被加封为西平侯。除了布加路，这支雇佣军中还有多少被加封，只是以布加路的爵位最高，而且至今依然在羽林卫中任职。
“是啊，二十年了，时间过得真快。”费苏沙感叹的道。
当初布加路参加雇佣军时，费苏沙还是刚到澳门的一个小商人，因为舍不得自己的生意没有参加，如今布加路成为当世第一强国的侯爵，即使是在欧洲，布加路也成为一个传奇，而费苏沙也一度成为澳门总督，只是这个职位与布加路的侯爵根本没法比，何况费苏沙现在这个总督的职位已经撤销了。
“侯爵大人，侯爵大人……”在费苏沙与布加路叙旧时，毕方济、瞿安德、南怀仁等人也纷纷上前和布加路打招呼，今天之事关系到各自国家兴衰成败，虽然费苏沙与布加路都是葡萄牙人，毕方济、瞿安德、南怀仁等人却不会客气。
布加路也一一和众人点头致意，他知道这些人在车站等他的目的，无非是冲着火车而来，准确的说冲着能够带动火车运行的机器，可惜的是蒸汽机对于大明来说还是非卖品，这些人注定要失望，或许也不一定会失望，布加路过来，自然也有目的要达成。
此时大明的蒸汽机可谓是高科技中的高科技，西方从1679年法国人丹尼斯·巴本制造出第一台蒸气机工作模型，到英国人瓦特在1790年将蒸汽机改造成真正实用的蒸汽机用了一百多年时间，现在离西方造出蒸汽机工作模型还差十几年时间。
何况现在大明蒸汽机科技含量还超过瓦特改造的蒸汽机，瓦特花了三十年的时间才改造蒸汽机，让蒸汽机变得实用，单是一个活塞和气缸之间漏气的问题就是到了最后才解决。而大明有了王福的指点，这个问题却不费吹灰之力，这就是先知先觉者魅力所在。
王福不奢望蒸汽机的技术能够封锁上百年，只要能够拉开东西方的差距就可以了。等到西方蒸汽机研究到实用阶段，大明再放开蒸汽机的限制，用成熟技术冲垮他们，永远保持大明技术领先，将另一个时空美国所做之事由大明发扬光大。
众人在车站寒暄了片刻，费苏沙邀请布加路上自己的马车，布加路是朝中显贵，来到上海，本来当地官员无论如何也会过来迎接，只是布加路并没有通知上海官员，自然也无人迎接，答应了费苏沙的邀请。
费苏沙等人的马车就停在离站台不远的地方，各国在上海都有商会，他们的马车几乎都是商会最好的马车，十余辆宽大而华丽的马车摆在一起，倒是一道亮丽的风景。
这些马车都是四轮马车，由欧洲人带到中国来，刚开始时，这种马车有一点水士不服，他们远没有两轮马车在高低不平的道路上行走轻便。随着这些年大明各地整修道路，不少地方甚至铺上水泥路后，四轮马车才多了起来，而上海因为货运的需要，四轮
宫崎滔天点了点头，“三井物产答应了借款，但是东京那边不知道怎么的知道了这消息，不少政客从中阻挠，说是清廷给了不少的外交压力，不许我国所有洋行同贵方签订任何协议！”
清廷的压力是假，日本只怕是欲要扶持北边的袁世凯才是真！
孙文三人都不是傻子，自从归国前，他密会日使甚至以承认‘日人满蒙权利’，希望诱惑日本政府扶持他，都被日本政府傲慢的拒绝了，再通过前段时间日本横滨正金银行传来向北边举债的消息，几人都肯定了，日本是要扶持袁世凯，而不是他！
拍着宫崎滔天的肩膀安慰了一番，孙文脸上却是难看到了极点。
招呼宫崎滔天坐下，才刚想问他要不要喝杯水，外面又传来了卫兵的声音，“大总统，湖北代表说是有要事要求见，您看……”
孙文应了一声，“让他进来吧！”
外面顿时传来一阵脚步声，没多久之后，湖北代表汤化龙便出现在了几人面前！
“见过大总统，见过黄将军，见过宫崎先生，济武冒昧前来打扰，是因为关于北伐的事情，济武有一点新的想法！”
第四卷 帝国东升 第411章 东方传奇
“不，马上就整整二十年了。”布加路正色道。
布加路正是弘光元年时，由皇帝亲信太监田成在澳门招募的雇佣军首领，当时刚刚成立的弘光朝正处于风雨飘摇之时，皇帝自己都对弘光朝取得最后胜利没有信心，一度想借助雇佣军的帮助逃亡海外，后来才放弃了这个打算，数度御驾亲征，改变了大明国运。
尽管如此，雇佣军为大明立下了颇多功劳，参与了多次重大战役，最大的战役是弘光两年的战事，这一年，满清十余万众滚滚南下，皇帝亲率羽林卫迎战，两军先后在济南、淮安、徐州等地血战，最终大明军队将清军主力集歼在马头庄这个原本无名之地，扭转了整个形式。
在这一系列战争中，都有这支雇佣军的身影，这支雇佣军也付出了死伤过半的代价，此后雇佣军基本不参与战事，数年后雇佣军解散，一部份人拿着钱走人，一部分人加入羽林卫，成为大明正式军队。
布加路后来在叙功中也得到功郧卓越的评价，被加封为西平侯。除了布加路，这支雇佣军中还有多少被加封，只是以布加路的爵位最高，而且至今依然在羽林卫中任职。
“是啊，二十年了，时间过得真快。”费苏沙感叹的道。
当初布加路参加雇佣军时，费苏沙还是刚到澳门的一个小商人，因为舍不得自己的生意没有参加，如今布加路成为当世第一强国的侯爵，即使是在欧洲，布加路也成为一个传奇，而费苏沙也一度成为澳门总督，只是这个职位与布加路的侯爵根本没法比，何况费苏沙现在这个总督的职位已经撤销了。
“侯爵大人，侯爵大人……”在费苏沙与布加路叙旧时，毕方济、瞿安德、南怀仁等人也纷纷上前和布加路打招呼，今天之事关系到各自国家兴衰成败，虽然费苏沙与布加路都是葡萄牙人，毕方济、瞿安德、南怀仁等人却不会客气。
布加路也一一和众人点头致意，他知道这些人在车站等他的目的，无非是冲着火车而来，准确的说冲着能够带动火车运行的机器，可惜的是蒸汽机对于大明来说还是非卖品，这些人注定要失望，或许也不一定会失望，布加路过来，自然也有目的要达成。
此时大明的蒸汽机可谓是高科技中的高科技，西方从1679年法国人丹尼斯·巴本制造出第一台蒸气机工作模型，到英国人瓦特在1790年将蒸汽机改造成真正实用的蒸汽机用了一百多年时间，现在离西方造出蒸汽机工作模型还差十几年时间。
何况现在大明蒸汽机科技含量还超过瓦特改造的蒸汽机，瓦特花了三十年的时间才改造蒸汽机，让蒸汽机变得实用，单是一个活塞和气缸之间漏气的问题就是到了最后才解决。而大明有了王福的指点，这个问题却不费吹灰之力，这就是先知先觉者魅力所在。
王福不奢望蒸汽机的技术能够封锁上百年，只要能够拉开东西方的差距就可以了。等到西方蒸汽机研究到实用阶段，大明再放开蒸汽机的限制，用成熟技术冲垮他们，永远保持大明技术领先，将另一个时空美国所做之事由大明发扬光大。
众人在车站寒暄了片刻，费苏沙邀请布加路上自己的马车，布加路是朝中显贵，来到上海，本来当地官员无论如何也会过来迎接，只是布加路并没有通知上海官员，自然也无人迎接，答应了费苏沙的邀请。
费苏沙等人的马车就停在离站台不远的地方，各国在上海都有商会，他们的马车几乎都是商会最好的马车，十余辆宽大而华丽的马车摆在一起，倒是一道亮丽的风景。
这些马车都是四轮马车，由欧洲人带到中国来，刚开始时，这种马车有一点水士不服，他们远没有两轮马车在高低不平的道路上行走轻便。随着这些年大明各地整修道路，不少地方甚至铺上水泥路后，四轮马车才多了起来，而上海因为货运的需要，四轮
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