第2550章(1/2)
“这往南可以通往两广，再前往交趾、象林，往西则是可以通往云贵川，这些地方一直以来交通不便，天高地远，我大明将来必定会修建铁路前往这些地区，以加强我大明对西南疆土的联系。”
“走我们湖广线，绝对是最好的选择，可以为将来节省大量的资金，打好伏笔。”
魏英一听，顿时就急了，急匆匆的表面湖广这边修建铁路的必要性和诸多有利条件。
“你们湖广那边修铁路哪有那么容易，到处都是湖泊、河流，不知道要修多少的桥梁，一般地方修一条铁路，五万两银子一里就差不多了，你们湖广这边可能翻个几倍都难修起来，湖泊、河流，修桥都要修到吐血，到时候一亿两、二亿两银子砸进去可能连影子都看不到。”
“还有你说的西南地区，西南云贵川地区，别说修铁路了，就是修公路都非常的艰难，纵然是有银子，现在也根本不可能说将火车修过去的。”
“往南修往两广地区，这南岭何等雄浑险峻，天知道要往里面砸多少银子进去，有如此庞大的银子，别说修一条铁路了，十条铁路都可以修完了。”
高江也是立即吹胡子瞪眼的反击道。
“你们江西修往广东还不是一样要通过南岭，还想修往福建，这武夷山脉是那么好修通的？”
“还不是一样要花费大量的银子，而且福建、浙江都沿海，他们有海运，哪里还需要什么铁路，西南的云贵川地区才是最需要铁路的地方。”
魏英也是急眼了，立即回怼回去。
他知道高江所说的非常有道理，湖广地区，湖泊、河流纵横交错，非常多，真要是修铁路的话，单单是修桥都不知道要修多少，需要的资金将会非常的庞大。
正如高江所说，在平原地区，五万两银子就可以修一里铁路，可是在湖广地区，可能十万两、二十万两银子都未必能够修一里铁路出来，至于说云贵川地区，那就不是银子的问题了，而是现在的技术层面来说，根本就不可能修过去，这些地区太过险峻、用银子都很难铺过去。
要知道现在大明在全国各地修建水泥公路，其中就有联通云贵川的水泥公路，然而不仅仅修建是速度非常缓慢，而且造价非常高昂。
在平原地区，可能有个几百两银子就可以修一条很长的水泥公路，可是在云贵川地区，几百万两银子砸下去，可能连个影子都看不见，交通实在是不便。
蜀道难难于上青天，整个云贵川地区都差不多。
很多地方水泥公路都已经遍地都是了，特别是北直隶这边，每个县都通水泥公路了，可是通往四川的水泥公路至今都还没有修通，更别说云贵川地区了。
“还云贵川，云贵川的水泥公路现在都还没有修通，你知道修铁路的话需要投资多少银子进去？”
“五亿、十亿都可能还不够填进去，有那么多的银子还不如多在其它地方修几条铁路。”
“更何况，云贵川地区的人口很少，大规模的迁移出来，这铁路就完全没必要修过去了。”
高江瞪一眼魏英，立即说道。
“谁说没必要，这云贵川难道不是我大明的疆土？”
“这云贵川的子民难道不是我大明天子之臣民？岂有置之不顾的道理。”
“从湖广修铁路过去是必须要做的事情，即便是现在不做，百年之后，一样也是要修的，纵然花再多的银子也一样要修。”
魏英辩驳道。
刘晋默不作声，一直看着两人在哪里吹胡子瞪眼睛。
其中这铁路嘛肯定是要修的，无论是云贵川，还是其它省份，铁路都要修，铁路作用无可替代。
不过高江所说的也非常有道理，现在大明的技术和国力其实都不允许往云贵川地区修铁路，哪里的地势实在是太险峻了。
即便是后世，技术已经相当成熟的情况下，云贵川地区铁路也是很晚才修过去的，更别说现在了。
大明虽然一年有好几亿两白银的税收，看起来很庞大，但用钱的地方也很多，不可能说一下子全砸到西南地区去。
大明现在修铁路，一部分是朝廷出资，其它的则是从民间筹集资金，西南这边修铁路，肯定是没有人投资的，因为傻子都知道，那绝对是要亏钱的买卖，也就是国家层面来说，亏钱也是要修过去的。
第1537章 无解的阳谋
西南想要修铁路实在是太难了。
国家层面来说，还可以不计投入和成本，为了巩固国家的发展和统治，再多的资金也要砸进去。
可是现在的大明在向资本主义转变，资本之下，资本都是逐利的，铁路投资浩大，没有足够的利益是不会有人投资的，更何况西南地区修铁路的投资简直就是一个无底洞。
再者大明现在有的土地，澳洲、黄金洲、辽东，有的是地方可以移民，还有大量的海外殖民地和藩国。
与其花费巨大的代价去修铁路，还不如将这些地方的人都迁移出来，迁移人口出来的花费可能还不需要那么多的银子投入。
“走我们江西过，造价低，而且还能够沟通南直隶、浙江、福建等富庶之地，才是最好的选择。”
“走我们湖广线，绝对是最好的选择，可以为将来节省大量的资金，打好伏笔。”
魏英一听，顿时就急了，急匆匆的表面湖广这边修建铁路的必要性和诸多有利条件。
“你们湖广那边修铁路哪有那么容易，到处都是湖泊、河流，不知道要修多少的桥梁，一般地方修一条铁路，五万两银子一里就差不多了，你们湖广这边可能翻个几倍都难修起来，湖泊、河流，修桥都要修到吐血，到时候一亿两、二亿两银子砸进去可能连影子都看不到。”
“还有你说的西南地区，西南云贵川地区，别说修铁路了，就是修公路都非常的艰难，纵然是有银子，现在也根本不可能说将火车修过去的。”
“往南修往两广地区，这南岭何等雄浑险峻，天知道要往里面砸多少银子进去，有如此庞大的银子，别说修一条铁路了，十条铁路都可以修完了。”
高江也是立即吹胡子瞪眼的反击道。
“你们江西修往广东还不是一样要通过南岭，还想修往福建，这武夷山脉是那么好修通的？”
“还不是一样要花费大量的银子，而且福建、浙江都沿海，他们有海运，哪里还需要什么铁路，西南的云贵川地区才是最需要铁路的地方。”
魏英也是急眼了，立即回怼回去。
他知道高江所说的非常有道理，湖广地区，湖泊、河流纵横交错，非常多，真要是修铁路的话，单单是修桥都不知道要修多少，需要的资金将会非常的庞大。
正如高江所说，在平原地区，五万两银子就可以修一里铁路，可是在湖广地区，可能十万两、二十万两银子都未必能够修一里铁路出来，至于说云贵川地区，那就不是银子的问题了，而是现在的技术层面来说，根本就不可能修过去，这些地区太过险峻、用银子都很难铺过去。
要知道现在大明在全国各地修建水泥公路，其中就有联通云贵川的水泥公路，然而不仅仅修建是速度非常缓慢，而且造价非常高昂。
在平原地区，可能有个几百两银子就可以修一条很长的水泥公路，可是在云贵川地区，几百万两银子砸下去，可能连个影子都看不见，交通实在是不便。
蜀道难难于上青天，整个云贵川地区都差不多。
很多地方水泥公路都已经遍地都是了，特别是北直隶这边，每个县都通水泥公路了，可是通往四川的水泥公路至今都还没有修通，更别说云贵川地区了。
“还云贵川，云贵川的水泥公路现在都还没有修通，你知道修铁路的话需要投资多少银子进去？”
“五亿、十亿都可能还不够填进去，有那么多的银子还不如多在其它地方修几条铁路。”
“更何况，云贵川地区的人口很少，大规模的迁移出来，这铁路就完全没必要修过去了。”
高江瞪一眼魏英，立即说道。
“谁说没必要，这云贵川难道不是我大明的疆土？”
“这云贵川的子民难道不是我大明天子之臣民？岂有置之不顾的道理。”
“从湖广修铁路过去是必须要做的事情，即便是现在不做，百年之后，一样也是要修的，纵然花再多的银子也一样要修。”
魏英辩驳道。
刘晋默不作声，一直看着两人在哪里吹胡子瞪眼睛。
其中这铁路嘛肯定是要修的，无论是云贵川，还是其它省份，铁路都要修，铁路作用无可替代。
不过高江所说的也非常有道理，现在大明的技术和国力其实都不允许往云贵川地区修铁路，哪里的地势实在是太险峻了。
即便是后世，技术已经相当成熟的情况下，云贵川地区铁路也是很晚才修过去的，更别说现在了。
大明虽然一年有好几亿两白银的税收，看起来很庞大，但用钱的地方也很多，不可能说一下子全砸到西南地区去。
大明现在修铁路，一部分是朝廷出资，其它的则是从民间筹集资金，西南这边修铁路，肯定是没有人投资的，因为傻子都知道，那绝对是要亏钱的买卖，也就是国家层面来说，亏钱也是要修过去的。
第1537章 无解的阳谋
西南想要修铁路实在是太难了。
国家层面来说，还可以不计投入和成本，为了巩固国家的发展和统治，再多的资金也要砸进去。
可是现在的大明在向资本主义转变，资本之下，资本都是逐利的，铁路投资浩大，没有足够的利益是不会有人投资的，更何况西南地区修铁路的投资简直就是一个无底洞。
再者大明现在有的土地，澳洲、黄金洲、辽东，有的是地方可以移民，还有大量的海外殖民地和藩国。
与其花费巨大的代价去修铁路，还不如将这些地方的人都迁移出来，迁移人口出来的花费可能还不需要那么多的银子投入。
“走我们江西过，造价低，而且还能够沟通南直隶、浙江、福建等富庶之地，才是最好的选择。”
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