第2960章(1/2)

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    钟藩在这里停留了几个小时,随即又乘坐轮船继续往鄱阳湖前进,在赣江注入鄱阳湖的地区,工部和江西省这边在合理的建造一个大港口,钟藩准备去看看。
    轮船航行于宽阔的鄱阳湖,四周山清水秀,山林茂密,同时也能够看到大量的鸟类在从中生活,轮船的声音响起,惊动大片、大片的候鸟翩翩起飞,连绵一大片,遮天蔽日,能够看到在一些浅水区域的沼泽之中,大量的白鹳、鹤、雁等等在其中自由的觅食。
    “刘公所言有理啊,鄱阳湖的开发虽然很重要,但更重要的还是要保护这里的山林和鸟兽,这里不仅仅是我们人类的家园,同样也是万千鸟兽的家园。”
    看着大量翱翔于湖面的鸟类,钟藩也是想起了离京之时刘晋所说的话,鄱阳湖的生态保护非常的重要。
    抵达江西之后,必须和江西当地的官员商量此事,严厉禁止胡乱的砍伐山林,胡乱的向山要田,捕杀鸟兽之类的。
    必须保护好当地的山林和鸟兽,这样才能够真正的发挥出鄱阳湖的价值出来,一旦山林破坏,大量的泥沙冲入鄱阳湖,鄱阳湖的蓄水防洪能力就会大大的削弱,最终受害的依然还是江西的老百姓。
    原本钟藩是有些不太理解,但是现在,看着鄱阳湖四周的山水,他也算是有些明白了,这样的好山好水,它应该一直传承下去,传承给代代子孙。
    第1784章 蜀道难难于上青天
    四川,广元通往成都的金牛道明月峡这里,一群工部的官员达到这里,展出一处山顶上,拿着望远镜观看周围的地势地形。
    “蜀道难,难于上青天啊!”
    工部右侍郎孙槃放下手中的望远镜,整个人也是感叹连连。
    工部两大侍郎, 左侍郎钟藩负责去长江流域敦促长江的治理,右侍郎孙槃就来到了天府之国,负责修筑长安到四川成都的长成铁路。
    为了探究修筑这条铁路的可行性和拿出一个成熟、可行的方案出来,孙槃是亲自来到来这里,亲自走了一遍蜀道。
    亲自走了一遍之后,孙槃甚至于都觉得想要修筑一条打通四川的铁路实在是太难、太难了。
    看看眼前的明月峡和走过的金牛道,明月峡这里的道路都是栈道, 何谓栈道就是原本没有路, 然后利用木头之类的在悬崖峭壁之中修筑出来的一条栈道, 这样的栈道非常的狭窄、不安全。
    因为栈道的下方是几十米,甚至于上百米的悬崖峭壁,而栈道因为是用木头修建起来的,谁都不知道你踩的木头会不会腐烂塌掉。
    这样的道路,别说是修铁路,即便是公路都没有办法修建,走路都要小心翼翼,一个不小心就可能掉下去,实在是太险峻了。
    “大人,想要修筑铁路的话,根本就不可能啊,即便是用再多的银子也不可能铺出一条铁路出来的。”
    随同一起前来视察的工部官员丘野也是忍不住直摇头。
    通往四川最近的道路只有一条,那就是先从长安府这边修铁路到汉中,然后再从汉中修铁路到广元,接着从广元修铁路到成都。
    在这个过程当中需要翻越两座大山,一座是长安和汉中之间的秦岭山脉,一座是汉中同广元之间的大巴山。
    而且即便是修到了广元这边, 广元通往成都依然还要走金牛道这个狭窄的道路,可以说这一路上,不知道有多少的山,多少的险峻山谷之类的。
    在丘野看来,根本就不可能修通铁路的。
    当然,不仅仅是丘野,随同一起过来的官员、官吏之类的都觉得不可能,因为地势实在是太险峻了,想要修铁路,用银子都可能铺不过来。
    “是啊,大人,这道路实在是太险峻了。”
    “太难了,这根本就是不可能完成的事情。”
    “这连走路都难,更别说修铁路了。”
    其他的官员也是跟着纷纷开口道。
    “我也知道难啊,但正是因为难,所以我们才需要去做,用刘公的话来说,这是功在当代, 立在千秋的大事, 一旦可以修通铁路的话,四川就算打通了脉络了,往来四川就会变的很容易了。”
    孙槃长叹一声。
    看向眼前的山川,山川起伏、险峻万分、云雾缭绕、空谷回音、山涧响流,猿猴啼哭,这样的地方想要修铁路,想想都觉得不可思议。
    “可是大人,这样的地方,到底该怎么修筑铁路,我们工部这边实在是束手无策啊。”
    丘野都要哭了,上面一句话,下面跑断腿。
    孙槃只是过来这边视察、视察就可以,这以后铁路的具体修筑事宜还是要丘野来负责的,想到这里他都想要辞官不干了。
    在这样的地方修铁路,简直就是有病啊,太疯狂了。
    丘野觉得应该把刘晋拉过来这里看看,走一遍蜀道,这样的话,或许刘晋会改变想要修铁路到去四川成都的打算。
    这尼玛,哪里是修铁路的地方啊,你当是京津平原地区,又或者是丘陵地区啊,这里是蜀道啊,看看眼前的山川,这还都不是泥土的,全都是岩石,大量的岩石山川,你告诉我这铁路该怎么修?
    “是啊,大人,别说是修到四川程度去了,即

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