重生1999:开启黑科技时代 第886节(2/2)

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部,准备这一次宣传的策略有三个。
    第1个就是卡罗拉的降价促销。
    第2个是卡罗拉非常的省油,你开卡罗拉了,根本就不用考虑油耗的问题,所以油车或者是新能源汽车在有能源消耗方面,差距是比较小的,没有你想象的那么大。
    第3个就是汽车的耐用性问题。
    卡罗拉已经问世了几十年,更新换代了无数次。
    这种汽车无论是质量还是口碑,早就接受了市场的考验,获得了市场的认可。
    而苍穹汽车或者是和苍穹汽车合作的其他品牌汽车,也不过是才刚刚走向市场。
    电机到底是否耐用?电池到底是否耐用?这还是一个非常大的未知数。
    在丰田的软文宣传之中是这样写道:“卡罗拉适用于家庭用户,按照普通家庭一年开1万公里计算,卡罗拉的油耗是每百公里4个油,1万公里也就是400升油,92号汽油目前的油价在6块多到7块左右,用户一年花费在汽油上面的钱也不过才2000多,不到3000块钱。”
    “同时卡罗拉,你开了几年之后,不想开了卖给二手车市场,贬值的幅度也非常的小。”
    “但如果你购买的是新能源汽车,家庭用车一年也就1万公里左右,一年大不了就比卡罗拉节约3000块钱。”
    “但是新能源汽车的技术并没有经过长时间的市场考验,几年之后你的汽车是否还能够正常运行,又或者是你卖给二手车市场的价格,到底是多少都是未知数。”
    “所以你节约的这些有钱,其实最终都折在了你的车价之中。”
    丰田这样的软文一时间在各大论坛、贴吧、微博和朋友圈之中大行其道。
    不少准备购车的网友一看,好像的确是一个道理。
    类似于卡罗拉这样省油的燃油汽车,一年的油钱也不过就两三千块钱,有一些开的少的,可能连两三千块钱都不到。
    而卡罗拉给人的印象就是随便怎么开都开不坏。
    那么用户是购买已经降价的,拥有成熟技术和市场口碑的卡罗拉一类的合资品牌汽车,还是去购买能源消耗非常少,但是从来没有经历过市场考验的生物新能源汽车?
    在丰田发出的这些软文之中,有一点非常毒辣。
    那就是讽刺以前从来没有获得过好口碑的海玛等一类国产汽车品牌,现在不过是加了一个苍穹汽车的生物电池和小功率的电机,难道汽车质量真的有巨大的飞升吗?
    用户们看到了这样的软文,心中的确有一些怀疑。
    丰田的降价策略在软文的配合之下的确是立竿见影。
    有不少本来就有购买汽车欲望的用户,或者是未来有购买汽车欲望的用户,趁着丰田降价的这段时间,赶紧前往丰田的4s店,购买自己心仪的车型。
    当然其中销量最好的就是卡罗拉。
    这段时间卡罗拉等一汽丰田和羊城丰田20万以内的汽车卖疯了,销量比去年同期,上涨了100%~200%不止。
    大众,现代、日产、通用等合资品牌,看到了卡罗拉的低价车型降价,也选择了降价。
    大众汽车降价的也非常的狠。
    非常畅销的朗逸等车型,只要你进店,4s直接给你优惠3万,还有的谈。
    当然大众的文案和丰田也差不多。
    如果普通的用户一年只开1万公里,那么你购买燃油汽车所享受的那种体验和保值率,是新能源汽车绝对没有办法媲美的。
    日产等东洋汽车就更有优势。
    他们会说自己本来就非常的省油,这次优惠的价格可以让用户加好几年的油了。
    新一轮的合资汽车价格大战,居然是由海玛汽车所引发的。
    这些合资企业的想法,和丰田是一致的。
    那就是在苍穹汽车系列生物新能源汽车起势之前,通过各种方式尽快地巩固自己的市场。
    让用户能够以更低的价格,享受到合资品牌给他们带来的那一种体验感和虚荣心。
    毕竟在2018年,能够买得起合资汽车的用户是肯定不会买国产汽车的。
    汽车对很多老百姓而言是有双重属性。
    一个是最基本的交通工具,另一个是面子。
    过年的时候同样开车回家。
    如果你开了一辆大众回去,村里的人会说,这小子有出息,在城里面工作赚到了钱,居然连大众汽车都买得起。
    但如果你开了一辆宝骏或者是比迪、奇瑞汽车回去。

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