重生1999:开启黑科技时代 第893节(2/3)

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神话。
    有不少职业的私募基金,仅仅是买这两只股票就赚了数亿元,这可要比不少在长天科技工作的高层还要赚得多。
    高苗开玩笑对陈潇说道:“你如果买卖股票,这可算是内部交易了。”
    开玩笑归开玩笑,众人还是言归正传,提到了生物新能源汽车未来的发展。
    陈潇看着用户的留言说道:“这段时间我们要做的,就是要刺激用户的那种购买欲望。”
    “以前我们推出苍穹汽车的时候,卖的虽然非常好,但是在不少的用户的心中,对苍穹汽车的最大的一点怀疑和担心。”
    “最大的一点担心就是,苍穹汽车没有经历过市场的考验,质量可能会非常的差。”
    “现在,采用了廉价版新能源汽车技术的力凡汽车,能够成为出租车和网约车市场最受欢迎的汽车品牌,这就已经足以说明了我们的汽车质量是没有问题的,不仅能够节约能源,而且是经久耐用。”
    “所以经过这一年左右的铺垫,我们的口碑也算是建立起来了。”
    “用户的情绪就是一堆干柴,我们只需要一点火星就能够点燃这一堆柴火,并且越烧越旺,把以前欧洲、米国以及东洋和南韩的汽车市场,汽车品牌全部给吞掉。”
    陈潇之所以将新能源汽车战略分为设立产品标杆,建立行业准则,以及推出畅销车型这三步。
    和他重生而来有很大的关系。
    陈潇重生之前夏国的新能源汽车品牌之中,的确有一家汽车品牌强势崛起对欧洲以及东洋的畅销品牌形成了挑战。
    这家品牌就是比迪。
    比迪其实做汽车很多年了,做新能源汽车的时间也非常的长,但是在它推出比迪秦和汉之前,在整个汽车市场一直都是不温不火。
    别说挑战汽车龙头霸主地位非常的困难,就算是站稳脚跟,让自己能够在一定程度上保证市场的占有率也非常的困难。
    最后为什么会突然逆袭?
    最关键的原因就是他推出了使用成本比卡罗拉以及日产的轩逸更低,更加皮实耐用的新能源汽车——秦。
    销售价格和卡罗拉以及生意的销售价格相当,但是更加省油(dmi版本和ev版本),而且更加的耐用,在政策的支持下和他自身的表现加成之下,很快就风靡大江南北的出租车以及网约车市场。
    通过出租车以及网约车市场,奠定了秦省油耐用的形象。
    最后被广大的普通消费者所接受。
    汉则直接对标日系汽车的凯美瑞和天籁。
    安全性比你强,内饰比你漂亮,比你更大,还比你更省油。
    扣出那些真真假假的自燃问题,比迪的两款经典车型是绝对成功的。
    重生以前的陈潇确认为,无论是夏国的比迪,还是米国的特斯拉,走的都是锂电池新能源汽车道路。
    只要是锂电池,都是有它的弊端的。
    所以重生之后,陈潇不会再重走比迪的道路,而是开创了一条属于自己的道路。
    陈潇谈了这么多,要表达的意思只有一个——气氛已经烘托到这里了,长天科技势必有必要推出一辆经典车型。
    这种经典车型,是大部分普通百姓都能够买得起开得起的。
    陈潇问着高苗:“海玛汽车的新车型设计应该完成了吧?”
    高苗点头说道:“通过人工智能的详细计算,我们分析的普通消费者的喜好以及审美,已经完成了车型的设计。”
    “砍掉了高端的辅助驾驶等功能,保留了常规的一些智能功能,加强了安全性能,同时也节约了成本。”
    “海玛的新车其等级和力凡的山越相当,当然内饰和外观都比山越好看一些,更加符合家庭使用。”
    “新车暂定名为海玛清泉,销售价格为11.98万起顶配为17.98万元。”
    “汽车的级别也是紧凑型汽车,和力凡的山越相当。”
    高苗虽然没有明说生产成本到底是多少?
    但是陈潇当然知道按照长天科技的工业化水平,经过改良之后的海玛汽车生产线生产的汽车生产成本肯定会相当的低。
    售价为11.98万元到17.98万元,那必定是往狠了赚钱。
    陈潇开玩笑对高苗说道:“现代的汽车叫做清泉,下一代b级车是不是应该叫做灵溪啊!”
    众人哈哈大笑。
    这个名字其实并不是高苗起的,而是海玛公司的高层反复衡量之后决定的。
    他们希望从清泉做起,涓涓细流汇成大江大河,流入大海。
    最后当然渴望海玛汽车的市场占有率,就如同广袤的海洋一样,成为覆盖全球的顶级汽车企业。
    陈潇对高苗说道:“既然你们已经有了计划那就按照计划的去做,现在我们的重点工作有两个,第1个是尽快的让海玛汽车的新车型,也就是你们的清泉系列量产销售。”
    “第2个就是想方设法的扩大力凡汽车的生产线,现在力凡的生产压力也非常的大呀。”
    高苗说道:“这件事情我们已经关注到了,而且派出了团队和相关的设备前往了山城。”
    “我们预料到力凡的山越的销量应

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