重生1999：开启黑科技时代 第920节(1/2)
而在许多顶级科研项目上面都有合作。
这是欧洲的一些传统的燃油汽车企业，无法想象的。
“合作愉快，马斯克先生！”
历史性的握手。
现在这个时代的人，虽然不知道这一刻的握手对人类未来有着怎么样的影响。
但是马斯克知道。
特斯拉的股票要涨了。
果然双方在签订合作协议，并且完成了特斯拉夏国资产和股权的收购之后。
特斯拉的国家暴涨。
几乎每天都是10％～20％的涨幅。
特斯拉的市值很快就超过了苹果，成为了全美市值第一的股票。
全球媒体和汽车行业的相关人士，也积极的关注着特斯拉和长天科技之间的合作。
“人类汽车新时代已经到了！燃油汽车时代彻底结束！”
这是《纽约时报》关注到特斯拉和长天科技合作之后发出的感慨。
“我们原本认为汽车的新能源时代会在10～15年之后到来，没有想到长天科技入局之后，仅仅用了两年的时间，就彻底的完成了汽车新能源的改革！”
欧洲的车企看到了长天科技和特斯拉之间的合作。
内心虽然有一些不爽，但也觉得有一些庆幸。
毕竟以前特斯拉走的是三元锂电池汽车技术，如果要强硬推新能源汽车，那么特斯拉的技术远远的将欧洲的燃油汽车甩在身后。
欧洲的这一些传统燃油汽车企业被淘汰也就是早晚的事情。
现在长天科技同时给欧洲企业以及特斯拉提供新能源汽车技术。
那么欧洲的汽车企业和特斯拉又站在了同一起跑线上。
双方开始了真正意义上的拼刺刀。
谁胜谁负也只有这个市场和时间。
不过欧洲的汽车企业总算是活了下来。
可所有的事情都不是那么的顺利。
当长天科技和特斯拉开始完成，特斯拉非夏国大陆地区股权重组的时候。
米国方面紧张了。
米国的资本以及相关的政客精英，叫停了长天科技对特斯拉股权的收购。
理由还是老一套，大不了就是安全问题，隐私问题等等。
这一些都是万能的膏药，什么时候需要就拿出来贴一贴。
马斯克得知消息之后非常的愤怒。
“这些狗屁政客，目光是短浅，简直让人作呕！”
“如果特斯拉和长天科技的整体合作无法完成！那么特斯拉必定将会被历史所淘汰！”
马斯克紧急返回米国。
第九百二十九章 留给美利坚的时间不多了
陈潇随时关注着特斯拉方面的进展。
米国方面阻止长天科技和特斯拉的合作，也在陈潇的意料之中。
毕竟当马斯选择在夏国沪市建设超级工厂，就已经将一大票米国资本给得罪了。
现在特斯拉和长天科技之间，涉及到技术和股权的转让以及合作，让米国非常的不安。
近几年来，米国一直在实施制造产业回流计划。
米国的精英阶层已经敏锐的感觉到了，制造业回到米国，米国将会陷入永无止境的衰退。
特别是在夏国不再需要大量的石油能源，并且和大量的贸易合作伙伴建立rmb结算业务，把美元排除在外后，米国感觉到自己内部的空心化越来越严重。
米国的精英阶层，特别是金融精英阶层，在二战以后，对全球进行分工。
把全球的国家分为资源型国家，人力服务型国家，农业来源地，产品工厂，以及消费者市场等等。
而米国自己则就把金融和军事以及能源三个线牵在手里。
收割全世界的韭菜。
更准确的说，米国把全世界所有的国家都当成奴隶，而他自己是奴隶主。
奴隶主当然是躺着赚钱，可是奴隶主的时间当长了，一些粗活累活就不愿意干了。
但是目前全球的经济形势发生了彻底的转变。
不仅是夏国，包括欧盟以及亚洲的各个国家，都有了经济主权意识，他们不再甘心苦哈哈挣两个辛苦钱，更不愿意做米国的奴隶，他们也不想做奴隶主，只是想做一个人。
所以在经济上逐渐的脱离了米国的势力范围。
当所有的奴隶都跑光了那么，奴隶主还去收割谁呢？
意识到了这个问题，米国的第一个办法就是尽快的让制造业回流。
因为只有制造业才能够充分的创造就业机会。
但制造业就是粗活、累活。
夏国的工人辛辛苦苦在工厂里面工作一整天，法律工作是半个小时，但实际上大部分人的工作12个小时以上。
按照2019年的工厂工资，工厂里面的工人一个小时才赚15～20块钱。
注意这是rmb不是美元。
这种辛苦钱米国人可不愿意干。
那一些没钱的米国民众宁愿上街游行搞零元购，也不愿意进厂。
而精英阶层，则是希望在华尔街空手套白狼。
所以就在米国想方设法的要让制造业回流，实际上米国的土壤早已经不
这是欧洲的一些传统的燃油汽车企业，无法想象的。
“合作愉快，马斯克先生！”
历史性的握手。
现在这个时代的人，虽然不知道这一刻的握手对人类未来有着怎么样的影响。
但是马斯克知道。
特斯拉的股票要涨了。
果然双方在签订合作协议，并且完成了特斯拉夏国资产和股权的收购之后。
特斯拉的国家暴涨。
几乎每天都是10％～20％的涨幅。
特斯拉的市值很快就超过了苹果，成为了全美市值第一的股票。
全球媒体和汽车行业的相关人士，也积极的关注着特斯拉和长天科技之间的合作。
“人类汽车新时代已经到了！燃油汽车时代彻底结束！”
这是《纽约时报》关注到特斯拉和长天科技合作之后发出的感慨。
“我们原本认为汽车的新能源时代会在10～15年之后到来，没有想到长天科技入局之后，仅仅用了两年的时间，就彻底的完成了汽车新能源的改革！”
欧洲的车企看到了长天科技和特斯拉之间的合作。
内心虽然有一些不爽，但也觉得有一些庆幸。
毕竟以前特斯拉走的是三元锂电池汽车技术，如果要强硬推新能源汽车，那么特斯拉的技术远远的将欧洲的燃油汽车甩在身后。
欧洲的这一些传统燃油汽车企业被淘汰也就是早晚的事情。
现在长天科技同时给欧洲企业以及特斯拉提供新能源汽车技术。
那么欧洲的汽车企业和特斯拉又站在了同一起跑线上。
双方开始了真正意义上的拼刺刀。
谁胜谁负也只有这个市场和时间。
不过欧洲的汽车企业总算是活了下来。
可所有的事情都不是那么的顺利。
当长天科技和特斯拉开始完成，特斯拉非夏国大陆地区股权重组的时候。
米国方面紧张了。
米国的资本以及相关的政客精英，叫停了长天科技对特斯拉股权的收购。
理由还是老一套，大不了就是安全问题，隐私问题等等。
这一些都是万能的膏药，什么时候需要就拿出来贴一贴。
马斯克得知消息之后非常的愤怒。
“这些狗屁政客，目光是短浅，简直让人作呕！”
“如果特斯拉和长天科技的整体合作无法完成！那么特斯拉必定将会被历史所淘汰！”
马斯克紧急返回米国。
第九百二十九章 留给美利坚的时间不多了
陈潇随时关注着特斯拉方面的进展。
米国方面阻止长天科技和特斯拉的合作，也在陈潇的意料之中。
毕竟当马斯选择在夏国沪市建设超级工厂，就已经将一大票米国资本给得罪了。
现在特斯拉和长天科技之间，涉及到技术和股权的转让以及合作，让米国非常的不安。
近几年来，米国一直在实施制造产业回流计划。
米国的精英阶层已经敏锐的感觉到了，制造业回到米国，米国将会陷入永无止境的衰退。
特别是在夏国不再需要大量的石油能源，并且和大量的贸易合作伙伴建立rmb结算业务，把美元排除在外后，米国感觉到自己内部的空心化越来越严重。
米国的精英阶层，特别是金融精英阶层，在二战以后，对全球进行分工。
把全球的国家分为资源型国家，人力服务型国家，农业来源地，产品工厂，以及消费者市场等等。
而米国自己则就把金融和军事以及能源三个线牵在手里。
收割全世界的韭菜。
更准确的说，米国把全世界所有的国家都当成奴隶，而他自己是奴隶主。
奴隶主当然是躺着赚钱，可是奴隶主的时间当长了，一些粗活累活就不愿意干了。
但是目前全球的经济形势发生了彻底的转变。
不仅是夏国，包括欧盟以及亚洲的各个国家，都有了经济主权意识，他们不再甘心苦哈哈挣两个辛苦钱，更不愿意做米国的奴隶，他们也不想做奴隶主，只是想做一个人。
所以在经济上逐渐的脱离了米国的势力范围。
当所有的奴隶都跑光了那么，奴隶主还去收割谁呢？
意识到了这个问题，米国的第一个办法就是尽快的让制造业回流。
因为只有制造业才能够充分的创造就业机会。
但制造业就是粗活、累活。
夏国的工人辛辛苦苦在工厂里面工作一整天，法律工作是半个小时，但实际上大部分人的工作12个小时以上。
按照2019年的工厂工资，工厂里面的工人一个小时才赚15～20块钱。
注意这是rmb不是美元。
这种辛苦钱米国人可不愿意干。
那一些没钱的米国民众宁愿上街游行搞零元购，也不愿意进厂。
而精英阶层，则是希望在华尔街空手套白狼。
所以就在米国想方设法的要让制造业回流，实际上米国的土壤早已经不
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