重生1999：开启黑科技时代 第1130节(3/3)

  这里面牵扯到的利益太大了。
    很多人因为，卖石油挣钱多，可是很多人不明白，石油得送到了才算挣钱，尾款是收货了才给的。
    世界最庞大的，运力最强的海运公司都是米国操纵的，石油国为了早点送达，也会偷偷塞不少钞票。那些买石油的国家就更要看海运公司的脸色的。
    总之，时间绝对是大大的缩小了，对两边都是个巨大的好事。
    要是走海路，高低得两个月，中间要看天气，通过马六甲的时候还要排队等检查。这个时间又不定了，要想快，又要塞钱，这就是雁过拔毛。还不能不被拔毛，控制马六甲的是狮城，背后是米国，不听话就不放行。
    如今走陆地，七拐八拐，最长的时间也不过两三个小时，而且还是最远的那种距离，这个差别，真是天壤之别。
    虽说一趟油轮二十万吨，可是胶囊货运列车一趟也能拉两千吨，甚至更多。
    还有一个最重要的点，那就是中途的消耗，油轮的油耗极高，拉的石油自己就烧了不少，坑得要死。
    相比之下，管束通道运输的方式就约等于没有。一切都是自然培养，电力还是核聚变加能量块形式，成本极其低廉。
    这笔账反正怎么算都比走水路要好太多。
    长天科技与石油土豪国第一时间就公布了合作的大部分信息，把试车的情况也进行了详细的说明。这样一来，世界彻底坐不住了。