重生2010:我加点做大佬 第521节(2/2)

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死神”、“#莫斯全自动驾驶系统”、“#购买大米汽车的三个理由”、“#现实版死神来了”等多条相关的搜索词,空降威博热搜榜前十。
    午夜时分,最不缺爱好吃瓜的夜猫子,在观看过视频内容后,顿时懵逼了。
    “搞什么搞啊?大米汽车为了营销,连这种手段都用上了!”
    “我在车祸现场,证明这件事是真的。”
    “我就是那个车轮,可以作证!”
    “在院子里试了一下莫斯自动驾驶功能,只要开启紧急驾驶授权,我就算想开车往墙上怼,莫斯都能做到毫秒级响应,刹车或者自动避让!”
    “楼上是狗托,什么院子能大到试驾?麻烦读完小学,再来当水军,谢谢!”
    “我家在袋鼠国,有座庄园不可以吗?图片.jpg”
    “哟!富哥v50,看看实力!”
    评论区瞬间热闹起来,有人骂他是p图,有人跪舔,充当网络乞丐。
    还有一些人,给视频配上英文解说,发到了脸书、油库和ins上,由于关键词里包含“moss”、“future technology”和“dami tech”,很快就冲上了热播榜单。
    莫斯ai在海外拥有十几亿的拥趸者,这些人里,不乏莫斯ai绘画和莫斯chat的重度用户,莫斯智能音箱、莫斯ai眼镜和dream游戏舱同样深入欧罗洲、北莓洲的日常生活。
    “moss”这个词,在西方世界,属于顶流词汇!
    “oh my god!这个司机太幸运了,肯定是上帝在保佑他!”
    “全自动驾驶系统,这又是什么黑科技?”
    “waymo到底在研发什么?大米汽车的自动驾驶技术,明显超出waymo一大截!”
    “这样的电能汽车,我也想买一辆,不知道特拉斯的autopilot自动驾驶助手有没有这么强大的能力。”
    大华区这边是凌晨,北莓洲那边大多地区都是在上午,冲浪强度更高。
    这条视频让各国的自动驾驶技术研发公司,变得呆若木鸡,他们对内容逐帧分析后,震惊地发现,从莫斯系统接管驾驶权限,到加速变道只用了0.87秒。
    特拉斯总部。
    autopilot系统研发实验室,马丝克坐在技术线总裁的身旁,严肃问道:“autopilot可以达到这个程度吗?”
    技术线总裁眉头紧锁,看了看马丝克,张了张嘴什么都没说,留下一声叹息。
    一切尽在不言中!
    “shit!上次在沪城,陈先生提及过一次,问我要不要自动驾驶技术的授权,我居然给拒绝了。”
    马丝克心里懊恼道。
    “不行,我要给他打个电话。”
    马丝克刚掏出手机,正准备拨过去时,目光刚好落在时间上,顿时恍然大悟,这个点打过去,不管有没有人接,但想谈合作肯定没戏。
    另一边,waymo公司研发中心。
    “waymo想做到这一步,需要在哪些方面进行提升?”
    大老板米尔顿问道。
    “仅从视频内容来看,对方的ai控制算法和传感器技术,应该远远领先于我们的科研水平。
    除非我们在硬件和软件产品上有所突破,否则,三五年里,waymo系统想要在这么短的时间里,完成这些操作,简直难如登天。”
    首席研发工程师沉吟片刻后,无奈回答道。
    “法克!”
    米尔顿大声骂道。
    waymo是谷勾母公司alphabet旗下的子公司,作为漂亮国自动驾驶技术研究和开发的先驱者,已经累积了十几年的研发经验。
    采用激光雷达、雷达、摄像头等多种传感器的组合,运用强大的人工智能算法,去解读传感器的数据,从而做出实时驾驶决策。
    今天之前,他们一直以为,自己是行业的领导者!
    但此时此刻,信心被彻底击碎!
    判断力、响应速度和操纵流畅度方面,waymo拍马都赶不上莫斯的水平。
    千度网的李宏躺在床上,刚打算入眠,就被阿波罗项目组的负责人,一个电话吵醒。
    阿波罗计划是千度网推出的自动驾驶开放平台,前后投入了几百亿资金,历时四年,致力于成为华国的自动驾驶技术领头羊。
    “老板,我给你发了一个视频,还有一份研究报告,大米汽车的自动驾驶技术,竟然强到不可思议。”
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