亮剑之军工系统 第678节(1/3)
做好这些布署后，李云龙一挥手下令：“出发！”
“是！”
三人应了声，各自带着自己的登上了火车和装甲列车。
火车在前装甲列车在后……这是鬼子上战场时的序列，因为铁轨只有一条，序列没法改变，因此只能这样回城。
在放出一片白色的水蒸汽后，火车就缓缓动了起来，车内的战士们还不忘伸出手来与战友们挥手告别，有的还隔着窗互相握手，微笑着说道：
“大同见！”
“大同见！”
车速越来越快，很快就越过八路军所在地渐渐远去消失在凌晨的微光中。
李云龙往后一招手，下令道：“全体都有，做好战斗准备！”
李云龙这是做好了火车被鬼子发现无法进城的准备。
这里距离大同只有十公里，以火车60公里的时速计算，到达大同只需要十几分钟。
也就是说，只要等上十几分钟就知道火车能不能顺利进入大同了。
到时不管火车能不能进城，主力部队都要展开行动。
火车能进，主力部队就没必要隐藏了，他们应该用最快的速度赶到大同城下与进入城内的部队里应外合。
火车不能进，那么主力部队同样也要用最快的速度赶去增援。
另一方面，王学新这边也做好了准备。
确切的说做好准备的是航空队的战机。
王学新身为航空团团长，除了掌控全局外还要指挥战机与前线部队协同，此时已经有三十架火箭战机在钢铁厂机场待命，另外还有二十架“拉5”在钢铁厂机场上空巡航……五十架战机是钢铁厂机场最大的容量。
另外还有二十架战机停靠在隆息机场。
王学新在收到李云龙那边发来的电报后，马上下令：“战机分批降落补充燃料！”
此时的战机还没有空中加油一说，补充燃料必须在机场降落。
王学新认为这一仗，至少在这片的空域还是安全的。
因为冈村宁次根本就没意识到大同有危险……他还以为两个大队的关东军被他“骗”到大同后，大同就基本安全了，全然没想到八路军对大同的全面进攻的计划已经展开。
如果冈村宁次知道这一点，肯定会派出战机拦截或保护大同的空域。
只可惜他不知道，因此毫无准备当然也不会派出飞机。
诚然，当八路军大批战机飞往大同的时候冈村宁次很快就会发现，因为鬼子有雷达，他们时刻监视着八路军战机的动向。
但那时才发现问题再急急忙忙的起飞拦截，只怕已经太迟了。
王学新把目光盯在地图上鬼子北面的军营上。
那里是鬼子关东军两个大队的驻地……也是航空队轰炸的主要目标。
第1220章 大同城
大同城有东西南北四个城门，全长7.27公里。
不过火车却不是从城门进去的。
当年鬼子占领大同后没有防御的需求……是时鬼子正打顺风仗，占领大同后不久就打到了太原，大同马上就成了腹地，鬼子根本就用不着防御。（注：大同9月13日失守，太原11月9日失守，前后相隔不足两个月）
因此，鬼子在大同没有防御需求，他们对大同的做法是怎么方便怎么来，城墙塌了正好，直接把铁路从坍塌段修进城内，方便大同的军事物资和兵力的调动。
火车沿着铁路一直开到大同城的西北角，城墙处只设了一个简易的关卡……铁路上横着一条障木，两侧堆着几个用沙袋垒起的机枪堡，后方还有几个根据地势建起的水泥碉堡再加一个炮楼，缺口处则拉上铁丝网就算是封上了。
原本火车开到这里是要停下接受检查的。
但和尚担心鬼子会看出端倪，于是让一名穿着宪兵少尉制服的战士站在车头，在火车速度放缓时探出身冲着外面打旗语让鬼子放行……
鬼子的旗语对侦察连来说是必修课，如果连这都不会那就别干侦察兵了。
和尚只是抱着姑且一试的心理，要是不让过的话大不了就停下来让鬼子检查。
不过让和尚没想到的是鬼子根本没有为难他们，马上就升起木障放行了。
后来和尚回想起来觉得这并不是运气，而是鬼子根本就没有收到八路军打过来的情报……这依旧是得益于八路军的进攻速度，从八路军开打起到现在从头到尾只过去了四个多小时，这四个多小时里八路军已经急行军了一百多公里。
而且一路上，战士们在进攻鬼子炮楼和高地时，都是先把电话线剪了再动手。
鬼子的通讯不像鹰酱，鹰酱随便一个连级单位都有可能有电台。
鬼子同样是属于通讯装备紧缺的部队，尤其是经费被海军抢光的陆军，因此路上即便有漏网之鱼，他们也没法将情报上报。
另一方面，就是鬼子以为坐在车上的是大森广野亲自带的部队，而大森广野又是大同的最高指挥官，谁敢拦他的火车！
于是，刚要放缓速度的火车马上又加速，有惊无险的通过了鬼子的路障。
火车前脚刚过城墙，张大彪就向李云龙发报：“顺利进城！”
“是！”
三人应了声，各自带着自己的登上了火车和装甲列车。
火车在前装甲列车在后……这是鬼子上战场时的序列，因为铁轨只有一条，序列没法改变，因此只能这样回城。
在放出一片白色的水蒸汽后，火车就缓缓动了起来，车内的战士们还不忘伸出手来与战友们挥手告别，有的还隔着窗互相握手，微笑着说道：
“大同见！”
“大同见！”
车速越来越快，很快就越过八路军所在地渐渐远去消失在凌晨的微光中。
李云龙往后一招手，下令道：“全体都有，做好战斗准备！”
李云龙这是做好了火车被鬼子发现无法进城的准备。
这里距离大同只有十公里，以火车60公里的时速计算，到达大同只需要十几分钟。
也就是说，只要等上十几分钟就知道火车能不能顺利进入大同了。
到时不管火车能不能进城，主力部队都要展开行动。
火车能进，主力部队就没必要隐藏了，他们应该用最快的速度赶到大同城下与进入城内的部队里应外合。
火车不能进，那么主力部队同样也要用最快的速度赶去增援。
另一方面，王学新这边也做好了准备。
确切的说做好准备的是航空队的战机。
王学新身为航空团团长，除了掌控全局外还要指挥战机与前线部队协同，此时已经有三十架火箭战机在钢铁厂机场待命，另外还有二十架“拉5”在钢铁厂机场上空巡航……五十架战机是钢铁厂机场最大的容量。
另外还有二十架战机停靠在隆息机场。
王学新在收到李云龙那边发来的电报后，马上下令：“战机分批降落补充燃料！”
此时的战机还没有空中加油一说，补充燃料必须在机场降落。
王学新认为这一仗，至少在这片的空域还是安全的。
因为冈村宁次根本就没意识到大同有危险……他还以为两个大队的关东军被他“骗”到大同后，大同就基本安全了，全然没想到八路军对大同的全面进攻的计划已经展开。
如果冈村宁次知道这一点，肯定会派出战机拦截或保护大同的空域。
只可惜他不知道，因此毫无准备当然也不会派出飞机。
诚然，当八路军大批战机飞往大同的时候冈村宁次很快就会发现，因为鬼子有雷达，他们时刻监视着八路军战机的动向。
但那时才发现问题再急急忙忙的起飞拦截，只怕已经太迟了。
王学新把目光盯在地图上鬼子北面的军营上。
那里是鬼子关东军两个大队的驻地……也是航空队轰炸的主要目标。
第1220章 大同城
大同城有东西南北四个城门，全长7.27公里。
不过火车却不是从城门进去的。
当年鬼子占领大同后没有防御的需求……是时鬼子正打顺风仗，占领大同后不久就打到了太原，大同马上就成了腹地，鬼子根本就用不着防御。（注：大同9月13日失守，太原11月9日失守，前后相隔不足两个月）
因此，鬼子在大同没有防御需求，他们对大同的做法是怎么方便怎么来，城墙塌了正好，直接把铁路从坍塌段修进城内，方便大同的军事物资和兵力的调动。
火车沿着铁路一直开到大同城的西北角，城墙处只设了一个简易的关卡……铁路上横着一条障木，两侧堆着几个用沙袋垒起的机枪堡，后方还有几个根据地势建起的水泥碉堡再加一个炮楼，缺口处则拉上铁丝网就算是封上了。
原本火车开到这里是要停下接受检查的。
但和尚担心鬼子会看出端倪，于是让一名穿着宪兵少尉制服的战士站在车头，在火车速度放缓时探出身冲着外面打旗语让鬼子放行……
鬼子的旗语对侦察连来说是必修课，如果连这都不会那就别干侦察兵了。
和尚只是抱着姑且一试的心理，要是不让过的话大不了就停下来让鬼子检查。
不过让和尚没想到的是鬼子根本没有为难他们，马上就升起木障放行了。
后来和尚回想起来觉得这并不是运气，而是鬼子根本就没有收到八路军打过来的情报……这依旧是得益于八路军的进攻速度，从八路军开打起到现在从头到尾只过去了四个多小时，这四个多小时里八路军已经急行军了一百多公里。
而且一路上，战士们在进攻鬼子炮楼和高地时，都是先把电话线剪了再动手。
鬼子的通讯不像鹰酱，鹰酱随便一个连级单位都有可能有电台。
鬼子同样是属于通讯装备紧缺的部队，尤其是经费被海军抢光的陆军，因此路上即便有漏网之鱼，他们也没法将情报上报。
另一方面，就是鬼子以为坐在车上的是大森广野亲自带的部队，而大森广野又是大同的最高指挥官，谁敢拦他的火车！
于是，刚要放缓速度的火车马上又加速，有惊无险的通过了鬼子的路障。
火车前脚刚过城墙，张大彪就向李云龙发报：“顺利进城！”
本章未完，点击下一页继续阅读