亮剑之军工系统 第934节(3/3)

强度的显示屏并且再加上减震装置，否则装上坦克后开几炮就碎了一地，夜视仪再好也是白搭。
    相比之下用于半履带汽车上的要求就低多了，半履带汽车只有一挺机枪，它对夜视仪的影响不大，只需要常规版本就够。
    不过这些在有了数控机床后问题都不大，只要苏欣那边设计出零件，用不了多久数控机床就能将其精准的生产出来了。
    最忙的还是陈松勇。
    这支部队是由他指挥的，又因为是多兵种协同作战，因此他就要联系上航空队、直升机部队、敌后情报人员及游击队、甚至还要与前线部队沟通了解作战环境和敌人布署。
    这些就是陈松勇平时干的事，所以虽然多但对他来说却是游刃有余。
    让他有些措手不及的是坦克运输的问题……
    t44是在太原兵工厂生产的，要把它运到奉天再到前线作战可不是件简单的事。
    直接开去肯定是不行的，t44发动机虽然经过改良但其寿命也不过只有270小时左右，这还是在不断维修不停保养的情况下才能达到的寿命。
    如果从太原经赤峰赶到奉天，只怕到了前线差不多就要报废了。
    用火车运又存在一个问题：从太原到大同是窄轨，火车车厢的宽度只有两米出头，而t44的车身却有2.64米。
    大同之后的宽轨倒是能装得下，但从太原到大同这段路就麻烦了。
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