第1377节(2/3)

投票推荐 加入书签 留言反馈

仍旧需要砸钱,单纯变更名称的‘百度打车’对于消费者没有体现出一丝一毫的号召力。”
    “而且,三月和四月频频有国外网约车品牌优步入华的消息,前两天更是传出优步已经在组建中国团队,这也是让百度股价下跌的坏消息。”
    “网约车市场不断烧钱,地图市场因为易科的收购而注定进一步加大竞争,新做的团购也没有达到预期,云计算还遥遥无期,百度q1的财报又显示它营收的下滑——尽管只同比下滑1%,更为关键的是,百度的核心搜索受到蚕食。”
    “百度应该怎么办?”
    “阿里巴巴b2b的业务在香港退市之后已经在风风火火的酝酿整体上市,根植于全球市场的易科仍旧在快速增长和搭建生态体系,腾讯在经历风波之后逐渐稳住,不说多么亮眼,也可以说中规中矩,只有百度……”
    “它仿佛一边四处失血,一边仍旧茫然无措。”
    “随着易科收购高德,或许是无心,但它客观上已经在收拢对百度竞争的合围阵型,李彦宏不应该再那么斯文了,他应该更主动的面对问题。”
    “究竟如何面对易科巨无霸式的竞争压力?”
    “或许,这也会是更多人需要思考的问题。”
    腾讯财经提出了一个略具噱头的问题。
    有趣的是,若干年前,业界也提过一个相似的问题,那时候是“如何面对腾讯的流量进攻”,如今从它嘴里说出这样的话……
    时代真是变了。
    也正因为是腾讯提问,所以,不少人很有兴致的把两者放在一起答题。
    “打不过就加入,易科现在涉足业务挺多的,但可能是吸取了腾讯当年的教训,总归还是把肉留出来的。”
    “腾讯的流量为王太霸道了,易科温和不少,百度确实是提供了一个面对易科系竞争的样本,换了谁处在那个位置,恐怕都很难受,但既然是百度现在在那里,那就等百度死了再说。”
    “已经没有ybat了,现在就是yat!”
    “百度现在的状况真的挺难,这种情况下居然还把大黄蜂买入旗下,我只能说很有勇气,网约车业务已经事实上的成为了百度的累赘,它不可能击败财大气粗的另外三家巨头,也就意味着,它投入的性价比只会越来越低。”
    “收购大黄蜂的决策据说来自百度的老板娘,她现在正主持百度的战略投资,但是,如果没搞错的话,马冬敏是生物学科的博士,她在投资方面的决策……”
    网约车、地图、团购、云计算、移动搜索推广,再加上前一阵的人事动荡,不用专业人士分析,就连吃瓜群众都看出百度的不妙。
    腾讯财经在旁边大概是有些物伤其类,但它提出的问题经过传播后引来大家回答的兴趣,也激发大家做事的灵感。
    微博上有人发起号召“送百度最后一程”,并列举百度时至如今仍旧没在移动端放弃的医疗广告。
    这样的号召得到了很多吃瓜群众的响应,没什么比一个小小的替换动作就能决定巨头命运而更好的感觉了……
    腾讯发问,百度雪上加霜,而易科仍旧毫不动摇的继续推行着自己的竞争动作。
    果如业界预料,易科几乎是无隙消化掉高德,仅仅就在五月份的第一天就宣布了对地图业务追加2亿投入的计划。
    除了股价受到的麻木影响,百度地图的一位副总裁或许是承受不住压力,只在五月份的第二天就递交了辞呈。
    百度这艘船,问题好像真的有点大了……
    只是,不管腾讯财经说什么,不管吃瓜群众号召什么,不管百度方面出现什么变化,往日里乐意下场吃瓜的易科高管压根没什么动静,仿佛就静静的一点点收紧绳索。
    五月份的第六天,尽管是一则国外消息,但仍旧在很多财经媒体上取代了百度,成为大家关注的重点。
    ——有消息人士声称,新加坡半导体公司安华高正在接触高通公司,意图对后者发起收购。
    安华高?高通?收购?新加坡?
    因为易科既合作又竞争的关系,高通在国内相当有名,而它近期和易科的专利诉讼也极其惹眼,这种时候……
    安华高是从哪块石头里蹦出来的?
    国内媒体颇为茫然,而这次不光国内迷惑,华尔街同样是莫名其妙的震惊,一度怀疑这个“消息人士”不够消息。
    但很快,安华高公司就亲自证实了这一点。
    安华高的ceo陈富阳在硅谷接受采访,表达了公司对高通的收购意图,证明自己已经与高通掌门人雅各布通过电话。
    一个乡巴佬公司的乡巴佬ceo,这可能是硅谷媒体心里的想法。
    也因此,针对陈富阳的描述,记者现场的问题便不够友善:“陈总,雅各布在听到你的电话之后嘲笑你了吗?”
    “没有嘲笑。”陈富阳自若地笑道,“他只是让我……滚。”
    数位记者忍不住哄笑,很真实的反应,高通是什么公司?安华高又是什么公司?这位怕不是趁着高通风波而站出来刷存在感的?
    “但我用一句话就让他听完了我的意图,我想,你们也可以学习一下。”陈富阳继续说道。

本章未完,点击下一页继续阅读


章节目录