第144章 攻城血战!沈阳内变(1/3)

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    这次三个将领中,毛文龙指定沈世魁为主帅,曲承恩、易承惠为辅。
    沈世魁知道要攻沈阳这样的大城并不容易。
    沈阳城是洪武二十一年由沈阳中卫指挥使闵忠督率修筑,周长九里三十步(约四千五百多米),高两丈五尺(八米不到)。
    外设两重护城河,各阔三丈,约合九米多;深八尺,约合二点五米。
    四个城门分别为东面永宁门,南面保安门,北面安定门,西面永昌门。
    嘉靖时期将北面的安定门改名为镇边门。
    黄台吉继承老奴之位后,又大兴土木增修沈阳城墙,将城墙加高加厚,并增修垛口、明楼、角楼,此外计划把原先的四个城门,改为八个城门,城门外还各自修建瓮城和月城防护,同时加阔护城河宽度。
    这个改修计划,工程相当浩大,预计还要一段时间才能全部完工。
    目前仅仅实现了把城墙加高加厚,还有东面城门改造完毕。
    原先的永宁门被堵上,左右两边增加了两个门,靠南边的叫做“内治门”,靠北边的叫做“抚近门”。这两个门都在外围加修了瓮城和月城两重防护。
    瓮城门洞上方修有箭楼。月城门洞上是闸楼。
    至于沈阳城墙高度,如今被加高为三丈五尺,将近十一米高。城墙厚度一丈八尺,约合五点六米。
    女墙为七尺五寸,约合二点三米。
    有垛口六百五十一个,明楼八座,角楼四座。
    可以说后金鞑子在人力物力并不算太充裕的情况下,对增修沈阳城下很大的功夫。
    确实是把沈阳当成京城来经营的。
    攻这样的城就需要大量攻城器械,火炮、弓箭。
    六万东江军潜入时为行军隐蔽,所带辎重不多。
    不过好在沈阳周边屯堡田庄还是能搜刮到不少东西。
    还找到了许多工匠。
    这些工匠惯会做建虏防护步兵用的楯车,也会做攻城用的尖头木驴、木牛、木幔、云梯,甚至还会做让步兵渡过护城河的折叠壕桥。
    这楯车也叫盾牌车,前面竖起一块大木板,包裹牛皮、铁皮,“小砖石击而不动,大砖石击之滚下,柴火掷之不焚。”
    后金步兵往往用楯车做掩护,抵挡住弓箭、鸟铳、石块的攻击向前推进。
    后金不但用楯车作为攻城时掩护攻城兵的器械,而且在两军对战时,面对明军的火器部队,也往往使用楯车来抵挡火器攻击。
    尖头木驴则是装有两轮的车,上面横着一根大木头,长一丈五尺,高八尺,生牛皮包裹,可以掩蔽十人逼近城下,挖地道拆城墙都可。
    木牛则是用坚实厚重的木板做成木屋,包裹厚牛皮,下面有四个轮子,里面藏人,同样是掩护攻城者。
    这倒不是辽地工匠本来擅长做这些东西。
    而是自从建虏占据辽东后,关宁的明军不敢打野战,主要就是靠守城。
    而后金最需要的就是攻城。
    建虏屠杀大量平民,毫不手软,唯独对工匠网开一面。
    而留下的工匠里,除了要求做兵器,就是要求做攻城器械。
    所以沈阳城外的工匠基本都擅长做攻城器械,做兵器,这是他们赖以活命的根本。
    若是做的不好,还随时可能被建虏认为是东江奸细而杀头。
    建虏把沈阳当成巢穴后,城内都住满了建虏贵族和八旗官兵。
    除了一些汉人奴仆和少数被鞑子赏识的汉奸之外,大部分原本住在沈阳的汉人不是被杀,就是被驱赶到城外。
    而工匠基本都是汉人,所以也大多在沈阳城外居住。
    而现在建虏因为主力征朝,兵力空虚,只敢龟缩守城。
    沈阳城外就成了东江兵的天下,可以任意搜刮。
    那些汉人工匠们自然也都被东江兵搜罗起来。
    他们和东江军中原有的工匠士兵一起,利用现成的材料在两天的时间里赶制出两百多辆楯车,加上搜刮到已有的楯车。
    足有四百多辆。
    还有同等数量的木驴、木牛、云梯。
    隆冬时间,护城河里的水都已结冰,倒是不需要过河用的壕桥。
    在围城的头两天,器械不多。
    所以还是围而不打。
    到了第三天,沈世魁觉得器械准备得差不多了,终于开攻。
    东江军先派出一万人同时从四面攻城。
    这第一次是尝试性的攻打,看看后金守城能力究竟如何。
    随着攻城令发出。
    在最前面的士兵或者推着楯车,或者依靠木驴、木牛、木幔做掩护,后面推着云梯车,向城墙四边涌去。
    攻城人群距离尚远时。
    城墙上鞑兵发射火炮攻击,击中几处人群造成损伤。
    但这些火炮的命中精度并不高,发射频率也不快。
    攻城大队仍旧不断逼近城墙。
    等过了已经封冻的护城河后,城墙上的鞑兵开始往下射箭攻击。
    这时东江兵的损失开始变大。
    不过最前面的士兵在楯车、木驴、木牛的掩护下,依旧向前推进。
    等到了城墙脚下,
    城楼上

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