第208节(5/7)
短时间内根本就无法研发出来,而有了铝合金技术后,制造全金属飞机也就不是问题了。
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全金属飞机取得了突破后,不但应用到了战斗机上,更是应用到了轰炸机上,中国空军从建立的那天起就是极为重视轰炸机,不但空军如此,而且海航同样如此,要不然也不会在极为原始的b3轰炸机上进行各种改装试验了,海航部队的两个鱼雷轰炸机中队就是b3轰炸机改装而来,尽管多次的海上鱼雷轰炸试验中结果非常令人失望,面对着战舰上越来越密集的防空火力,慢腾腾的b3轰炸机根本就无法有效突破军舰上防空火力,而且就算靠近后投下了鱼雷,那航空鱼雷也很少能击中目标。鱼雷轰炸机没有发挥出海航将领们所期待的威力后,他们又是把希望放在了水平轰炸上,由于高空轰炸飞机是安全了但是炸不到军舰,所以还是利用b3轰炸机装载了重型航空炸弹后实施低空轰炸,以接近军舰桅杆的高度驶入并投弹,这个高度命中率上来了,但是海航的军官们很绝望的发现,实施低空轰炸的飞机根本就突破不了军舰上的防空网,甚至鱼雷轰炸机都比它容易突防。
不得不说这些实验是让海军相当沮丧和失望的,要不然陈敬云坚持的话,海军那群人早就放弃海上轰炸的计划,而是把航母当成纯粹的侦查航母,只为战列舰提供侦查以及实施对陆固定目标的轰炸了。
而在陈敬云的坚持下,海军继续继续海上轰炸试验,但是现在已经是把希望寄托在陈敬云口中的俯冲轰炸机上,全金属飞机技术取得突破后,第一个是应用到了f2战斗机上,而第二个就是应用到了海航的俯冲轰炸机项目上,不过相对于f2战斗机项目的顺利进展,俯冲轰炸机项目的进度却是很缓慢,因为虽然俯冲轰炸机已经是变成了全金属制造,但是在俯冲后拉起的过程中,机体所承受的庞大拉力可不是说着玩的,哪怕是全金属制造的飞机一个搞不好也是要当场解体的。而实际试验中,海军的一架全金属俯冲轰炸试验机再进行了从三千米高度以垂直七十五度的俯冲投弹试验中再一次解体,导致试飞员牺牲。这一事故让海航部队极为无奈,只能是暂停试验,检讨设计漏洞和技术缺陷,这些事情拖延下来,空军和海航的f2战斗机都已经服役了,但是海航的俯冲轰炸机依旧是遥遥无期。
不管是水平轰炸还是鱼雷轰炸机靠他们自己都无法突破军舰的防空网,而俯冲轰炸机又遥遥无期,这就造成了海军中的轰炸机部队发展极为缓慢。相对于海航轰炸机部队的缓慢发展,空军中的轰炸机部队发展却是极为顺利,尤其是陈敬云对空军提出需要更大载弹量,更远航程的轰炸机后,空军对大型轰炸机的研发力度非常大,对b3轰炸机进行了多次改进后已经是弄出来了好几种的改型,可以说1923年的最新型号的b3轰炸机已经和一战前的b3轰炸机是两码事了,载弹量和航程乃至速度都有着大幅度的提高。
不过受限于b3轰炸机的基本机构,已经是服役了十年之久的b3轰炸机已经无法满足空军对未来轰炸机部队的需求了,为此空军也是设计了新一代b4轰炸机。
b4轰炸机和其他新一代飞机项目一样采用了全金属制造,拥有两个大功率的发动机,而载弹量达到了空前的一千五百公斤,而更关键的是b4轰炸机的航程达到了一千五百公里。如此远的航程使得b4轰炸机进行远距离轰炸时,护航的f2战斗机那才八百公里的航程根本就无法为其提供全程护航。为了增加自卫能力,b4轰炸机不得不装备了多挺自卫机枪。
由于需要军方的订单继续维持着国内军工企业的生存也就使得1923年度的财政预算中军费依旧保持了35%的比例,总军费预算达到了六亿五千万。
而这个比例在和平时期,尤其还是经济危机时期算得上是非常高了,中国利用军费投入以及加大基础设施的投入来拉动内需,而曰`本同样也是采用了类似方法,虽然华盛顿海军条约规定现在不准造战列舰了,但是其他小军舰可是没限制,于是乎曰`本海军给国内的船厂下了大量万吨重巡,轻巡和驱逐舰以及其他辅助舰的订单。发展海军之余,曰`本也是给陆军增加了众多军费用以采购新式装备。
本来就是大力发展军备了,而1923年初两国因为旅顺争端而爆发的[***]更是加剧了这一局面。两国原本只是正常的军队建设迅速被战前动员所代替。
“昨天广州那边又是爆发了游行,学生们冲进了不少曰`本企业和商行,死了二十几个曰`本人!”陈彩恭恭敬敬的在陈敬云面前回报着。
陈敬云听着也是皱了皱眉头:“事态的矛头要控制好,也要避免这些学生们被有心人利用!”
旅顺事件导致中国各大城市中都爆发了大规模的游行和抵`制曰货行动,这里头没有官方的默认和支持根本就是不可能发生的,前几年刚收回威海卫和广州湾的时候,也是爆发了游行场面一度失控,而当时陈敬云可是直接下令当地驻军平息事态,并且全面禁止报纸刊登相关新闻。这就已经可以看出了如果陈敬云不想看到这些游行出现,那么他完全有能力和手段把这场游行给压下去,可是他没有这么做。
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全金属飞机取得了突破后,不但应用到了战斗机上,更是应用到了轰炸机上,中国空军从建立的那天起就是极为重视轰炸机,不但空军如此,而且海航同样如此,要不然也不会在极为原始的b3轰炸机上进行各种改装试验了,海航部队的两个鱼雷轰炸机中队就是b3轰炸机改装而来,尽管多次的海上鱼雷轰炸试验中结果非常令人失望,面对着战舰上越来越密集的防空火力,慢腾腾的b3轰炸机根本就无法有效突破军舰上防空火力,而且就算靠近后投下了鱼雷,那航空鱼雷也很少能击中目标。鱼雷轰炸机没有发挥出海航将领们所期待的威力后,他们又是把希望放在了水平轰炸上,由于高空轰炸飞机是安全了但是炸不到军舰,所以还是利用b3轰炸机装载了重型航空炸弹后实施低空轰炸,以接近军舰桅杆的高度驶入并投弹,这个高度命中率上来了,但是海航的军官们很绝望的发现,实施低空轰炸的飞机根本就突破不了军舰上的防空网,甚至鱼雷轰炸机都比它容易突防。
不得不说这些实验是让海军相当沮丧和失望的,要不然陈敬云坚持的话,海军那群人早就放弃海上轰炸的计划,而是把航母当成纯粹的侦查航母,只为战列舰提供侦查以及实施对陆固定目标的轰炸了。
而在陈敬云的坚持下,海军继续继续海上轰炸试验,但是现在已经是把希望寄托在陈敬云口中的俯冲轰炸机上,全金属飞机技术取得突破后,第一个是应用到了f2战斗机上,而第二个就是应用到了海航的俯冲轰炸机项目上,不过相对于f2战斗机项目的顺利进展,俯冲轰炸机项目的进度却是很缓慢,因为虽然俯冲轰炸机已经是变成了全金属制造,但是在俯冲后拉起的过程中,机体所承受的庞大拉力可不是说着玩的,哪怕是全金属制造的飞机一个搞不好也是要当场解体的。而实际试验中,海军的一架全金属俯冲轰炸试验机再进行了从三千米高度以垂直七十五度的俯冲投弹试验中再一次解体,导致试飞员牺牲。这一事故让海航部队极为无奈,只能是暂停试验,检讨设计漏洞和技术缺陷,这些事情拖延下来,空军和海航的f2战斗机都已经服役了,但是海航的俯冲轰炸机依旧是遥遥无期。
不管是水平轰炸还是鱼雷轰炸机靠他们自己都无法突破军舰的防空网,而俯冲轰炸机又遥遥无期,这就造成了海军中的轰炸机部队发展极为缓慢。相对于海航轰炸机部队的缓慢发展,空军中的轰炸机部队发展却是极为顺利,尤其是陈敬云对空军提出需要更大载弹量,更远航程的轰炸机后,空军对大型轰炸机的研发力度非常大,对b3轰炸机进行了多次改进后已经是弄出来了好几种的改型,可以说1923年的最新型号的b3轰炸机已经和一战前的b3轰炸机是两码事了,载弹量和航程乃至速度都有着大幅度的提高。
不过受限于b3轰炸机的基本机构,已经是服役了十年之久的b3轰炸机已经无法满足空军对未来轰炸机部队的需求了,为此空军也是设计了新一代b4轰炸机。
b4轰炸机和其他新一代飞机项目一样采用了全金属制造,拥有两个大功率的发动机,而载弹量达到了空前的一千五百公斤,而更关键的是b4轰炸机的航程达到了一千五百公里。如此远的航程使得b4轰炸机进行远距离轰炸时,护航的f2战斗机那才八百公里的航程根本就无法为其提供全程护航。为了增加自卫能力,b4轰炸机不得不装备了多挺自卫机枪。
由于需要军方的订单继续维持着国内军工企业的生存也就使得1923年度的财政预算中军费依旧保持了35%的比例,总军费预算达到了六亿五千万。
而这个比例在和平时期,尤其还是经济危机时期算得上是非常高了,中国利用军费投入以及加大基础设施的投入来拉动内需,而曰`本同样也是采用了类似方法,虽然华盛顿海军条约规定现在不准造战列舰了,但是其他小军舰可是没限制,于是乎曰`本海军给国内的船厂下了大量万吨重巡,轻巡和驱逐舰以及其他辅助舰的订单。发展海军之余,曰`本也是给陆军增加了众多军费用以采购新式装备。
本来就是大力发展军备了,而1923年初两国因为旅顺争端而爆发的[***]更是加剧了这一局面。两国原本只是正常的军队建设迅速被战前动员所代替。
“昨天广州那边又是爆发了游行,学生们冲进了不少曰`本企业和商行,死了二十几个曰`本人!”陈彩恭恭敬敬的在陈敬云面前回报着。
陈敬云听着也是皱了皱眉头:“事态的矛头要控制好,也要避免这些学生们被有心人利用!”
旅顺事件导致中国各大城市中都爆发了大规模的游行和抵`制曰货行动,这里头没有官方的默认和支持根本就是不可能发生的,前几年刚收回威海卫和广州湾的时候,也是爆发了游行场面一度失控,而当时陈敬云可是直接下令当地驻军平息事态,并且全面禁止报纸刊登相关新闻。这就已经可以看出了如果陈敬云不想看到这些游行出现,那么他完全有能力和手段把这场游行给压下去,可是他没有这么做。
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