第273节(4/7)

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方案有很多种,不过考虑到一些具体的问题,随后选择是利用西南铁路的基础上,从贵阳修起,然后延伸到渝城,然后再从渝城延伸到成都。不过这并没有到头,从成都还会继续往北修,途径绵阳、阳平关后抵达宝鸡,和西北铁路接通。而这条四川铁路修成后也就会成为中国的第三条南北干线铁路,对于西南地区的发展具有重大意义。
    除了这些干线铁路外,还有众多的支线铁路,这些支线铁路大多数依托各干线铁路,有些是为了带动附近的经济发展,而有些纯粹是为了开发当地的资源,比如攀枝花铁矿被发现后,就已经是开始着手修筑支线铁路了,不为别的就为了开发这个超大型铁路。
    除了铁路外,最重要的基础建设当属于各个大型水电站了,由于中国的电气化进程一天比一天快,用电量也是一天比一天大,早年的几个水电站相继建成后,虽然一定程度上缓解了当地的用电,但是依旧无法彻底解决用电缺口,除了继续大力发展火电外,就是大力发展水电了,而发展水电也是得到了农林部的支持,因为水电站的建设同样会有利于农田的灌溉,这水电站不但是用来发电的,同样也是一个水利枢纽,给农业发展会带去极大的好处。
    根据各地的经济发展情况所需的用电缺口,以及当地的农业情况,中国这几年可是动工了高达十几个大型水电站的项目,加上二十年代建设的那些,建成和在建的大型水电站项目总数已经超过了三十个,这些水电站建成后,不但可以给当地提供水利便利,还可以提高内河通航运力,当然更重要的是可以提供更多的电力。
    铁路和水电站的建设基本是分散在全国各地,但是长途公路的建设却是只限于了东部发达地区,随着中国的汽车拥有量越来越多,而且中[***]队的摩托化进行不断加快,出于军事战略以及经济发展等考虑,中国交通部这些年在东部的发达地区建设了众多的公路,当然这些公路并不是说后世里的高速公路,尽管德国的希特勒这么做,但是对于中国来说现在建设高速公路没有太大的必要,现在建设的公路绝大部分都是城际公路,包括城市内部公路和城市之间的公路。这城市内的公路基本就是属于城市建设工程,一般都是当地城市财政支持,比如上海的两条环城高速公路就是上海市财政出的钱,而城际公路一般也只局限于发达城市之间,比如上海到南京,上海到杭州。
    另外还有一些就是没有铁路经过的地区所修筑的公路,这些地方的公路也只是普通的柏油公路。
    总体而言,中国的公路发展还比较落后,远远比不上铁路的发展那么迅速,而这个也和中国自身的国情有关,首先中国的地区太大,必须拥有大量的铁路才能够满足国防和民生的需求,普通公路根本就无法代替铁路的作用,而又不像德国就那么大一点,修起高速公路来也花不了几个钱。其次中国的汽车拥有量总数虽然不少,但是人均水平却是非常低,远远比不上英法德美这些工业国家,也就比曰`本好一点。而且这些汽车绝大部分都是集中在东部地区,比如中西部地区也算是经济水平较高的西安,拥有的汽车数量连上海的百分之一都不到,在西安或者其他中西部城市,是绝对看不不到上海街头那种成排汽车甚至堵车的情况的。如果不是上海街头出现了堵车,上海特别市政斧也不会花费巨资去修筑环城高速公路了。
    一场国宴下来后,众人各回各家,于是乎这么一个春节也就算是过去了,出了正月十五后,陈敬云就是来到了南京轻武器公司的靶场,今天他要在这里观看数种陆军的新式装备的试验。
    其中包括新式的坦克,新式的自行榴弹炮以及新式的其他各种装甲车辆。对于这一次新式装备的演练,陆军方面可是花费了不小的功夫的,从去年年底就开始准备了,而这不但关系到各式新装备的定型,同样还关系到陆军新式编制的成败。
    刚过完年,蒋方震为首的团队就已经是提交了陆军整编计划,根据计划内容,制定了新一代的陆军装甲师、机械化师、摩托化师、步兵师的各种编制,并且根据计划提出的时间度,称之为1934年编制。
    而即将进行试验的这些装备,就是1934年编制里的核心装备,可以说这些装备的成功与否就直接关系到了1934年编制能否顺利施行。
    第七百二十章 t11重型坦克
    “这是芜湖重型机械公司设计研发的1932年型105毫米自行榴弹炮,地盘是利用t6系列坦克的地盘,装备一门105毫米口径的榴弹炮,这门105毫米榴弹炮是根据了1930年型105毫米榴弹炮改装而来的。”
    装备部下属的一个少将走在陈敬云身边陪同着,而口中也是解释着这些装备,而陈敬云身边还另外还跟一大群的军方高层将领,上将都好几个,中将一大群,按照道理来说这么重要的场合是不会只有一个少将跟在陈敬云身边担任讲解任务的。
    不过眼前的这个少将也不是普通少将,此人名为罗安,在装备部下属的装甲司担任处长,当然了装备部的这个装甲司并不是参谋部里那个装甲司。参谋部里的装甲司的司长一职被认为装甲派系将领所必须经历的一关,只有担任了装甲

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